|  | | 汽车之友长期调查(0202)—富康·风景线(图) |
郑先生武汉行驶3400公里3个月
本人对富康车心仪已久，加之又是贵刊的忠实读者，1997年第7期的《三强争锋谁为先》和2000年第3期的《究竟谁是王中王》更坚定了我买富康车的决心，所以终于在2001年8月底购回这辆ES风景线。
这车的车价为125000元，比刚上市时便宜近7000元，主要装备有助力转向、四门电窗、中控锁、绿色隔热玻璃、三元催化器、金属漆等等。我个人认为这是当时富康系列中性价比最高的车，因为两厢RL只有助力转向，车价11.4万，而988EX却要16万多，不知道大家的意见如何？
说起富康车的优点也是大家有共识的：空调不错，减振优良，内饰精致（与同级车比较），转向、离合精确轻便。加之在武汉遍地都是特约维修站，这些都是我决定购买它的原因。
不过我更想说的是这车的缺点：(1)发动机噪音大。第一次上高速公路时，时速上到120km/h，噪音简直快跟飞机启动时媲美（本人在机场工作），其实这也不是一个新问题，不少车主提过类似问题，但神龙公司在这方面下的功夫很少。(2)提速慢。当然也是1.4升排量决定的，但听说1.6升机改善也不大，百公里加速一个是15秒，一个是16秒，差不了多少。(3)油耗不像宣传的那样低。我做过记录，这车行驶3400公里耗油285升，怎么也得8升油。在贵刊上知道有位四川的杨先生，油耗在4.3～5.2升之间，真觉不可思议。因为发动机一模一样，有机会定向他讨教。(4)装配质量下降。常听别人说97年以前富康车如何好，但现在我这车内总有吱吱声，不知道是不是普遍现象。
话说回来，这车总体质量我还是比较满意的，也许选择其它车缺点更多。夫人笑说：没车烦恼，有车你烦恼好像更多了。我想这两种烦恼还是有本质区别的。
购车费用小计：
车价 125000元
购置税 11300元
保险 4036元
上牌杂费 1200元
无线防盗器 450元
车船使用税 320元
车罩 120元
坐罩 300元
先锋CD机+1对喇叭 1550元
总计： 144276元
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