|  | | 环保车减征30%消费税 消费者究竟得利多少？ | |
汽车行业最近又有“重磅”新闻：国家对４７种环保小轿车减征３０％消费税，这是我国为促进环保小轿车发展而推出的首个减税政策。厂家拍手称快之余，购置环保小轿车的消费者能得到多少实惠呢？
据介绍，小轿车应缴纳的消费税额是按照税前价格计征的。此次减征的４７种环保型轿车排量都在１升以上，税率为５％－８％。一辆售价为１０万元的环保轿车，税前价格为８万元，相应的消费税约４０００元，减征３０％消费税后可少缴税款约１２００元。入世后，国产汽车利润空间越来越窄，此次减税对国产汽车厂家无疑是“及时雨”。
然而，厂家生产环保小轿车的积极性提高，并不意味着消费者购买环保小轿车的积极性会同时提高，因为厂家是否把减税部分让利给消费者，决定权在厂家手里，厂家不让，消费者便得不到一丝利益；即便厂家真愿意把减税部分让利给消费者，幅度也只可能在１千元到几千元之间，比起动辄上万元的汽车价格战，这种让利实在无法在消费者心中激起多少浪花。
汽车已成为消费新热点。如何通过税收调控促进环保车的消费，是当务之急。业内人士指出，最能够刺激消费者购买环保轿车的办法是：尽早出台国际上通行的燃油税政策，代替现行征收养路费等费用的政策。因为养路费抹煞了不同排量汽车之间的差异，不利于促进环保车型的消费。只有让那些购买节能、环保车型的消费者能从燃油税政策中源源不断地享受到“利”，我们才能在车辆总量上去的同时，为环境减负。记者吴卫群
解放日报
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