| 没好油 不远行 |
|
回想十多年前，真是驾车远行的黄金时代。那时候，车辆发动机的构造是如此的简单，对燃油的要求也不高，车上带一只化油器、一个分电器，再加上火花塞、点火线圈和一些常用工具，你就可以到任何你想去的地方。但是，好日子一去不复返了，车辆的结构日益复杂，对油品的要求也越来越高。稍不留神，就会造成难以弥补的损失。很多有过类似痛苦经历的人一提起驾车远行就连连摇头。
难道这些先进的汽车就只能在大城市里跑吗？其实只要认真做好准备，娇气的车一样可以适应艰苦的工作。那么，远行前都应该做哪些准备呢？
首先，估算一下路途的远近和自己车辆的燃油消耗，如果条件许可，就带足燃油，尽可能避免在外面加油。车上携带大量的燃油，防火就显得格外重要，吸烟肯定是不允许的，油桶必须采用金属外壳，最好在外面接一条防静电带，把静电即时传导到车外。
如果非在外面加油不可，中国石油和中国石化的加油站应该是首选。壳牌、美孚等合资的加油站也是值得信赖的。尽可能不在路边或小村镇的加油站加油。另外，还要提防一些冒牌的小加油站。
针对车上容易受劣质燃油侵害的部位，出长途之前，适当作一些改装也是很必要的，这些部位主要包括：
氧传感器：氧传感器非常容易被汽油中的铅所损坏，因此，如果要去的地方无铅汽油供应困难，就必须把氧传感器拆下来，再用一只相同口径的螺丝把排气管上的螺孔堵住，以防漏气。氧传感器取下后，发动机控制电脑会自动记下一个故障信号，然后按照应急程序工作。这种变化对于车子的性能不会有太大的影响，回来以后，只要把传感器装回去，再消一下故障码，问题就解决了。
催化转换器：很多车辆的催化转换器是通过螺栓固定在排气管上的，必要的时候，可以把它取下来，用一个普通的排气消声器来取代，经过这样改装的车驶往无铅汽油供应困难的地区，至少可以减少两、三千元的损失。如果车子经常去外地，建议您准备一只备用的不带催化器的排气管总成，以备不时之需。
喷油嘴：小孔径的喷油嘴容易被汽油中的杂质堵塞，如果条件许可，不妨换一只大孔径的喷油嘴。但这种改变不是所有的车都能实现的，因此建议您随身携带一些化油器清洗剂，当喷嘴发生堵塞时，采用逆向冲洗的办法也能应急。
汽油泵：现在的电动汽油泵都是一次性使用的，损坏后无法修复，因此，建议您随车携带一只备用的汽油泵总成，以便损坏时更换。有时候，汽油泵堵转时产生的大电流会烧坏油泵继电器，因此，继电器也应该准备一个备份件。
汽油滤清器：当油品中杂质较多时，滤清器很快就会堵塞。因此，出长途时必须多带几个滤清器。
火花塞：汽油中如果含有过多的杂质，火花塞的电极间隙极易被堵死，造成缺火。即便不是出于这个原因，火花塞也应该成为车上的常备配件。同时，随车还应携带备份的点火高压线和点火线圈。
分电器：除了携带备份的分电器盖和分火头等部件，如果要去的地方高标号汽油供应困难，就应该适当延迟点火时刻，具体做法是，松开固定螺栓，将分电器盖沿顺时针方向转动一个很小的角度。但这种方法不是所有的车主都能掌握，建议在修理工的指导下进行。
工具箱：准备了这么多备份零件，但如果没有适当的工具，出了问题还是束手无策。因此，建议您随车准备一只工具箱，里面放上扳手、钳子、改锥等常用工具，有时候，一个不起眼的小工具也许就能解决大问题。扬礼/文
本文由<<汽车之友>>独家提供，未经书面授权不得转载
|
| 相关文章 |
| 日本的清洁能源车辆(图)(2002-03-06 16:52) |
| 维斯通的节油新思路(图)(2002-03-06 16:41) |
| 气力更强-赛飞利CNG(图)(2002-03-06 16:00) |
| 征服:保时捷翻越瑞士克劳森山口(图)(2002-03-06 15:59) |
| 福特·嘉年华小传(图)(2002-03-06 14:55) |
| 奇瑞小改款(图)(2002-03-06 14:07) |
| 宝马新7系的尾巴顺不顺眼？(图)(2002-03-06 14:23) |
| 激情悍马(图)(2002-03-06 11:00) |
|
