梅赛德斯-奔驰对武汉事态的最新说明 |
|
在双方3月初的函件来往中,武汉野生动物园首次表明对我方来武汉协商解决问题持欢迎态度,而且双方也首次就对车辆进行检测的工作原则及条件达成了初步共识。因此,我们梅赛德斯-奔驰的代表怀着真诚的意愿于上周前往武汉,希望以积极、理性的对话方式解决这一问题。
基于对我们产品质量的信心,我们就解决此事件向客户提出了非常慷慨的条件,这些条件包括免费清洗燃油系统,以及随后请客户进行为期一年的路试。我们认为需要澄清的是在会谈中我方从未做过“中国石化加油站的油不合格”及诸如此类的表述,我方仅强调客户应在符合国家标准的声誉良好的加油站加油。梅赛德斯-奔驰与中石化公司一向拥有良好的关系,并正在清洁燃料等项目上保持良好合作。我们感到在会谈期间双方的认识和观点曾一度非常接近。但随后我方代表又了解到如下情况:
武汉野生动物园在3月8日(即其计划砸损第二辆奔驰车的日期)将其门票价格由35元大幅提高到65元,这无疑对我们与客户通过坦率诚恳地协商解决问题投下了阴影。果然,在最后一分钟谈判破裂了,令我们遗憾和震惊的结果还是发生了:客户于3月8日下午1时公开砸坏了另一辆奔驰车,虽然即使客户也认为这辆车不存在任何质量问题。
导致谈判破裂的直接原因是客户在最后阶段坚持由我公司对由其砸车行为引起的车辆损坏部分进行免费维修。我们认为梅赛德斯-奔驰公司不能也不应对由其故意损坏的部分负责。
在我们在武汉反对车辆进行初步检测期间,我们的诊断系统发现了4个诊断代码,这些电脑数据表明发动机因含有杂质的油品而曾发生熄火,并不说明车辆相关部件存在故障,在进行诊断测试后,我们再一次要求给客房清洗燃油系统,但客房拒绝了我们对其进行帮助,并继而采取了砸车行为。
我们所要强调的是为所有客户提供服务是我们的职责,但只有客户愿意与我们合作并重视我们从专业角度提出的建议时,我们才能正常开展工作。
梅赛德斯-奔驰中国有限公司
|
相关文章 |
艰辛的维权 23位奔驰车主各有苦衷(2002-03-13 09:04) |
12位奔驰车主进京维权递交投诉书(2002-03-13 09:28) |
武汉森林野生动物园 致全国汽车消费者的公开信(2002-03-12 14:44) |
武汉再砸一辆大奔 人大代表认为将使事态陷入僵局(图)(2002-03-11 09:57) |
又一辆奔驰车在武汉被砸 奔驰公司发表说明(2002-03-11 08:54) |
人大代表呼吁:不要再砸“奔驰”车了!(2002-03-08 14:11) |
汽车三包要找准政府的角色定位(2002-03-07 09:28) |
奔驰好像拖拉机 太原车主怒上京城(2002-03-05 15:41) |
|