|  | | 中国人和英国车 我和迷你(Mini)(图) | |
我，中国，人；“迷你”，英国，车。
一个中国，一个外国；原本我们俩谁也不认识谁。
我们的相识是偶然又是必然。我得知它经常在朝阳一带活动，几次“捕捉”都无功而返。一个星期日的早晨，我拎着照相机，装好一瓶饮料（准备打持久战），开始了一天的“找车生活”。
我骑上自行车向城东扎去，果不其然，“迷你”独自一车静静地呆在朝阳区光华路街边，我满怀热情地迎上前去，禁不住掏出照相机，一个角度一个角度地细细品味：它诞生的年代具有划时代的创意，外形设计承前启后，既融汇古意雅趣，又沾染现代实用美。在汽车百年发展史，这样的车为数不少，却唯有“迷你”，至今依然以几乎原本的设计维持生产，并在各国大行其道。值得大力推崇的当然是“迷你”的驾驶乐趣：四前速手动变速的传动系统反应快而准，前盘后鼓式的制动系统可靠而完善。开车后你立即发现这辆没有动力辅助转向的汽车方向盘所传达的路况信息清晰而准确。但它的方向舵比大多数车摆动厉害，整个驾驶舱你若想找一个舒适的座位伸伸脚是不可能的。你可以自我安慰的是难受的坐姿能让你精神集中。这就是驾驶“迷你”者必须忍受的明显缺点。然而，爱一辆车，就如同爱一个人，欣赏其优点以外，同样要接受其缺点。可能是我在这车前停留的时间太久了，别人误认为我会有什么非法活动，我看见值班的武警向我走来，一边走，一边摆手，示意我走开，我赶快按动快门，然后收拾行囊，此地不可久留！
现在我们见面的机会很少很少了。听说它不在那干了，别人也没有它的消息。物以稀为贵，我的前半辈子就看到这么一辆迷你，尽管后来宝马造出了更亮丽、更先进的迷你，但我固执地认为我看到的迷你丰韵犹存，后悔当时我们两个没合个影！
在别人越来越追求时尚，本人越来越崇尚个性的今天，买一辆“迷你”开开，够味儿！
我真想大声吆喝：“哪—儿—卖—迷—你？！”■文／赵爱华
北京青年报
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