|  | | 安了三元催化器为何爱熄火？ | |
五年前，我在众多的国产轿车中选择了桑塔纳。车是买了，也的确给我的生活带来了很多方便，可是有一件事情至今令我感到堵心。
1998年，我按照有关规定到指定地点安装了“三元催化器”，花多少钱暂且不说，安装以后的这车，可真是让我着了不少急。安装后的汽车噪音大，尤其是夏天开空调后，怠速不稳，遇到停车等灯时，车就熄火，无奈我只好到修理点去修车，修车的师傅很热情，说：“调调皮带就可以了”。没想到这一调，把“聋子治哑巴”了，水箱总是开锅，又去维修点找师傅，师傅说：“皮带该换了。”我就又换了一条新皮带，可还是不行，我又一次来到维修点，这回可真是碰见高师了，这位师傅笑了笑说：“姐妹儿，这毛病太好治了，”于是拿来了一个小铁卡子，将三元催化器的一根管子折了起来（三元催化器就不起作用了），并嘱咐我：“验车时，千万别忘了把卡子摘下来，否则就露馅了。”
一出门儿，车子果真好开了，可有些事儿就是这么寸，正好碰上查尾气的。这回可真是露馅了，无奈只好老实接受处罚，这件事一想起来就让我堵心。
我不理解，我在购买汽车时，原本就不具备三元催化器装置。即使按照有关规定统一安装，我认为这件事情应由汽车制造商统一为消费者解决。
热爱环保是每个市民的职责，但是这个钱花得堵心，这个急更是着得没道理。陈兴华
北京日报
| |
|
