|  | | 我开吉利车的感受 |
几天没来看，这里还真够热闹的！看了大家的高见，综合起来，还是骂的比较多。作为吉利车的车主，我也来谈谈我的感受。
型号JL6360E1，2001年4月产。那时吉利还没上公告。后来上了，但型号变为HQ6360E1。我在2001年12月初买的车。上牌时因为JL和HQ的区别，被挡了回来。等到厂家把新的铭牌EMS给我，装好了在上牌，耽误了一个礼拜。刚好那个礼拜中山的天气阴冷阴冷的，还下雨。心里很恼火！“该死的JS，讨厌的JL”。心想，这样的厂家，你也别想他会给你什么好的服务。可以说，在决定买吉利车的时候，我也没指望什么，4W不到的价钱，你能要求什么呢？如果不是有亲戚是汽修厂的老板，我也不买吉利车。
4个多月来，车子跑了10000km。感觉还行。但这是建立在我那不高的期望值之上。头3000km，到中山指定的维护点作了第一次保养（免费）。师傅没有厂家指定的机油，而是Mobile1特级机油。更换了机油滤清器（不是清洗）。解决了方向盘、中控台“响”的问题。“门难关的问题不好搞，慢慢以后就好了”，师傅说。（说的也是，跑到现在，门好关多了。不知道是我麻木了还是它磨合好了。）整体来说，我对售后服务比较满意。（我当初真的没指望什么服务）
某天发现车子的动力不足。经检查是一根分火线断了。保修期内，免费换。推测不是质量问题，可能是作了第一次保养不小心折断了。只有两个汽缸做工，还能在高速公路上跑到110km/h。
5000km做第二次保养，￥150，还是Mobile1特级机油、更换了机油滤清器，还调教了发动机。
某天发现车子的灯光较暗，第二天车子发不动。充电器接点松了，修紧以后再也没有出现过同样的问题。
冬天的早上，车子难发动。中午倒挺顺。师傅说：“中山的气候，不需要防冻液。是油泵不供油。天气冷了，继电器的接点热胀冷缩，接触不良。调紧一点就好了”。果然如此。
一直以来，吉利车最为人诟病的服务差、配件贵的问题，我还没碰上。但是，知道别人倒霉了，我也不敢偷着乐。谁知到啥时候轮到我？我希望更多的网友把自己的不满说出来，让别人给车子维护的时候，多几个心眼。反正明天去做保养，我肯定要求师傅检查发动机有没有漏油、排气管松了没有......
如果有那位DX觉得我是托，我承认。不是因为我受了老李的黑钱，而是出于一种感激。没有老李，也许我只能熬到2006年，才能园我的车主梦。也许更久！网友:Larrson搜狐汽车
| | 相关文章 | | 竺延风、李书福 两个人左右中国车坛(2002-04-17 15:44) | | “我为吉利叫好” 造车之门为民企打开(2002-04-15 15:33) | | 杰士达打造上海“吉利” “美鹿”月底上市(图)(2002-04-15 15:20) | | 吉利优利欧首批投放300辆 定价7.69万(2002-04-11 09:43) | |
|
