看好中国豪车市场 凌志欲在华建销售渠道

　　“从2004年第四季度，凌志汽车将从丰田的销售体系中独立出来，在中国建立自己独立的销售体系。”11月19日，在北京华润大厦顶层的一个豪华俱乐部里，丰田汽车(中国)有限公司董事长滕井真治向记者透露了上述消息。

　　据悉，丰田汽车(中国)有限公司董事长高层一行近日专门由港到京是为加强凌志的宣传攻势而做热身，此后，他们将陆续在上海、广州会晤媒体记者。

　　销售网络独立

　　滕井真治称，丰田公司计划在中国加强凌志汽车的销售。凌志汽车是一款顶级的豪华汽车，不同于丰田公司的其他品派的汽车，目前凌志汽车的销售渠道是和丰田公司其他品牌的汽车在一起的，这大大降低了凌志汽车的品牌价值度。为了突出凌志这个丰田汽车公司旗下顶级豪华品牌，丰田公司决定将凌志汽车从丰田的销售体系中独立出来，在中国建立自己独立的销售体系。”

　　在此次午餐会上，丰田汽车中国和凌志中国区的高层们一再向记者们询问，凌志汽车在中国的品牌知名度如何，购买凌志汽车都有哪些人士，豪华汽车的概念是什么等等。很显然，丰田汽车是在为凌志汽车的推广、宣传做市场调研。

　　滕井真治表示，将凌志从丰田的销售网中独立出来是全球性的战略举措，但在日本要到2005年才开始，而在中国则要提前一些。凌志汽车从1994年开始进入中国市场，但一直比较低调，由于中国汽车市场的快速增长并且潜力巨大。2002年，凌志轿车在中国销售了1600辆，今年预计将销售4000辆。

　　增加凌志销量

　　凌志中国区总监曾林堂表示，“在美国，凌志在面世后仅仅11年，(凌志在豪华车类别中击败著名欧洲品牌，销量排名第一。在中国，我们非常有信心达到同样的业绩。”他认为，到2006年，中国汽车市场的规模将会和日本一样大，甚至有可能超过日本成为亚洲第一。

　　目前，奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克等世界顶级品牌的豪华汽车已经或将要在中国设厂生产，凌志轿车是否会在中国生产，曾林堂表示，目前，凌志才刚刚开始在日本本土之外的加拿大生产，丰田汽车迄今还没有在中国生产凌志的计划。

　　凌志汽车作为丰田专门为北美市场推出的豪华车品牌，在1989年进入美国市场以后无疑是成功的，并屡获殊荣。比如在美国市场，入市11个年头后，凌志便击败了所有的竞争对手，在豪华车市场取得了第一的骄人业绩。据悉，凌志品牌在不久前揭榜的J.D.Power汽车调查中大获全胜，摘取了豪华车领域的三项桂冠。在“新车质量调查”中，凌志LS430被评为顶级豪华车类的第一名，并且连续7年被评为故障最少车型。

　　凌志加强在中国的销售与近来国内豪华轿车市场不断升温有关。一周之前，通用汽车宣布旗下的豪华汽车品牌凯迪拉克将于明年在中国投产，国产宝马5系轿车也将在月内上市。这些国产豪华轿车的竞相上市，其它进口高档轿车压力加大。

　　奥迪作为第一个进入中国的豪华车品牌，尝到了第一口汤的美味，凭借国产奥迪A6，奥迪以年产几万辆的销售稳坐了中国豪车市场的第一把交椅，而国产奥迪A4的推出一方面巩固奥迪地位，另一方面也是为了给国产宝马一个下马威。

　　奥迪的成功后，宝马、奔驰紧随其后，也欲在中国掘金。引进国内生产的宝马3系、5系；奔驰C级、E级等无一不是这些公司的主力车型，这足见他们在中国的雄心。

　　原来一直表示不在中国生产，以便保持其高贵血统的沃尔沃汽车，近日也一改口风，即将在中国生产。沃尔沃公司首席执行长官奥尔森向记者透露说，对于新款中型轿车S40，在2005年很可能由福特在中国的合资公司或福特的日本关联企业马自达生产。沃尔沃数年后要实现50%的增长目标，主要寄托在这些车在中国的市场表现。

　　正因为中国市场显示出诱人的发展前景，豪华车品牌也越来越重视中国市场，从中国市场目前竞争情况来看，它的竞争对手们无一例外都将中国市场列为重中之重，以图更大的发展。显然凌志要取得第一的位置，但前面的道路还很长。