曾一度进入北亚市场销售排行榜前１０名的奇瑞ＱＱ近期突然被踢出榜单，甚至没有进入前２５名之列。奇瑞ＱＱ的销量迅速下滑，让人心生疑窦。想奇瑞ＱＱ尚未下线时，已博得了众多关注的目光，上市伊始连创销售佳绩，如此流星式的陨落，原因何在？

　　车型、价格、配置成为市场亮点

　　虽然不能与飞度、凯越等“名门之后”相提并论，但凭借着时尚的外形、丰富的配置、较低的价格、极具亲和力的名称等诸多卖点，ＱＱ在市场上的初期表现可圈可点，以至需求紧俏时，消费者虽无需加价，但在交纳定金情况下，仍需要等待两个星期左右才能提车。市场的火爆让ＱＱ在销量上一路飞奔，最好时曾占据北亚销量排行榜的第４名。

　　有消费者曾总结自己购买ＱＱ的几个理由：车虽小，但开起来不至于像奥拓那样没有面子；价钱便宜，适合囊中羞涩的车迷，让每个人圆了汽车梦；配置丰富，可以省下再装修的钱；回头率奇高，充分满足车主的虚荣心。

　　冒进市场 后患无穷

　　但是，为了抢占微型车的市场先机，奇瑞公司急于在竞争对手上市之前推出ＱＱ，很多问题在急促的上市步伐中被忽略了，其中最主要的就是汽车产品质量和售后服务问题。

　　据一些车主与经销商表示，ＱＱ自身存在诸多质量问题，其中有两个普遍性的问题：一是方向盘转向时有异响，二是皮带异响问题。据了解，二者都因为ＱＱ的组装工艺不严格造成的，前者是下线时漏掉了在喇叭触点和方向盘之间加润滑油的工序，后者则是因为某个部件螺丝松动。

　　质量不过关，出了问题就会牵扯到后续的救援及维修。而此前ＱＱ的急速上马和市场热销让该车的零配件供应产生压力，当出问题的车辆累积到一定数量，无论是救援和维修服务，还是零配件供应都无法满足，这也令部分ＱＱ车主怨声载道，消费者口碑由此不断下降。

　　智策车业咨询有限公司总经理钟师对此认为，任何一款好车上市前都需要大量测试工程，奇瑞因为急于推出ＱＱ而将这一时间大大缩短，使得本应在测试阶段消化解决的问题却由消费者来承担了。

　　北亚商务信息部经理郭咏表示，虽然现在并没有出现重大缺陷，但小问题的堆积也令ＱＱ品牌受到极大打击，从而直接影响到该车型的市场销售。

　　竞争对手虎视眈眈

　　而对于一些人猜测的“ＱＱ销量下降可能是受到通用ＳＰＡＲＫ上市的冲击”这一说法，北亚商务信息部部长且小钢直接予以否认，他认为主要还是因为ＱＱ的优势相对有限，买车人多是因为该车外形时尚、价位低廉，因此市场热度会在短期内释放完。中联汽车交易市场策划部经理杨阳也表示，虽然从刚公布的ＳＰＡＲＫ的配置、价位来看，该车具有一定竞争力，但初期对于ＱＱ的影响并不大。

　　虽然如此，但ＳＰＡＲＫ即将上市，近期哈飞路宝降低价格，无疑为竞争原本就非常激烈的微车市场再添变数，而在这种形势下，ＱＱ早期上市的优势逐渐丧失。

　　日前，Ｘｃａｒ汽车俱乐部的ＱＱ车友会曾在内部网上做过一个调查——“你愿意买奇瑞ＱＱ还是五菱ＳＰＡＲＫ”？回答“我要ＱＱ”的占３１．９５％；回答“喜欢ＳＰＡＲＫ”的为５１．８８％；考虑“看看样车试驾以后再说”的占１６．１７％。显示ＱＱ的准车主对该品牌的新鲜劲也在逐渐减低。

　　对于ＱＱ近期销量大幅下滑，也有人认为可能是后期产量跟不上造成，但记者问询奇瑞经销店，销售员表示现在仍有现车，交钱即可提车，可见货源方面并不是太大问题。

　　在一些交易市场，仍有不少消费者在ＱＱ面前驻足观看，虽然北亚市场ＱＱ销售不畅，但中联交易市场内奇瑞专卖店ＱＱ的销量也还不错。现在的ＱＱ还能完全挽回消费者的心吗？