一个全新的马拉松测试项目——长期测试开始了。从2003年11月7日起，这辆银灰色的宝来1.8T将伴随我们，经历一年的春夏秋冬和至少5万公里的路程。它所建立的数据，将成为最直白的消费指导，也形成未来长期测试的标准

　　万事开头难。其实我们每推出一个新的栏目，都经过了较长时间的准备。4年前，为了在国内引进真正意义上的单车测试(不是驾驶)，我们悉心研究方案，选派编辑去欧洲培训，还请专家到国内。我们坚守诚信信念，严谨对待每一个数据，坚持数据必须经得起国内外专家的推敲，必须经得起时间的考验，也必须获得读者的信任。我们做到了。迄今，我们已经积累起了独立测试100多辆车(绝大多数为国产车)的数据库。

　　此后，我们谨慎地开始了对比测试(不是对比驾驶)的尝试。鉴于种种原因，这个项目进展很慢，至今积累不多。但我们的轮胎测试有了可喜的开端。同时，我们在中国率先发起了大型读者调研活动——风云车(the Best Cars)的评选，一年后又引进了由业内专家评选的年度大奖——年度车(Car of The Year)活动。一步一步，我们走得不快，但很扎实。在中国汽车产业大发展的历史阶段，我们及时做了媒体所应该做的一些工作。

　　另一方面，也正是因为有了这几年的积累，我们才更加自信。现在，我们又往前迈了一大步——将在欧洲已有40年历史的、对消费市场意义非常重大的项目——长期测试正式引入中国。

　　什么叫长期测试？内涵是什么？意义又何在？

　　汽车是一件非常特殊的高档消费品，价值大，技术含量高，使用寿命长。它在全部寿命周期中的整体表现对车主来说至关重要。作为一个理性的消费者，面对心仪已久的车，不仅想知道新车的状况，更想知道它在即将陪伴自己的漫长岁月里会发生些什么，需要自己付出多少费用和心血。简单地讲就是它会不会带来很多麻烦。以往消费者了解这类信息大都依赖朋友之间的口碑，但实际上，专业媒体才是提供这方面咨询的最佳途径。

　　长期测试是国际上重要汽车类刊物的惯例性测试项目，也是德国著名汽车刊物《auto motor und sport》众多历史悠久的测试项目之一，始创于1962年。首辆被测车型是VW1500 三型车，功率45马力，测试里程数为15000公里，用时约7个月。40多年来，该刊已经对200多辆车进行了“长期测试”，其中三分之二都经受了十万公里的考验。现在《auto motor und sport》每年都会选择 ７～10辆车进行这项测试。这项测试对被测车的可靠性是最言之有据的证明。

　　我们的长期测试遵守以下规则：将车完全置于日常行驶条件下，既有城市中的短途拥堵，又有高速公路的长途驰骋；既经历温度高达38°C以上的夏季，又经历-10°C以下的冬季；既有男性运动激情的驾车，又有女性保守稳健的驾驶。目的就是为了能充分反映一辆车在其寿命最主要阶段的表现。测试车所有保养、维修、更换零部件都安排在宝来特约维修站进行，以保证测试车所接受的服务是标准的，对读者是有参考意义的。

　　为什么说媒体才是提供购车咨询的最佳途径？

　　汽车测试是一项投资大、专业性要求高的工作。受经验和条件限制，个人对一款车作出的判断很难完全客观，类似“这车弹簧很软，像家里的沙发”、“我的车加速到100公里/小时要十几秒！”的评价很难服众。

　　而作为专业媒体的试车员就不同了。他们除了拥有敏锐的感受和判断能力外，还能运用专业的测试手段，探寻到每辆车的物理极限，依靠严谨而丰富的数据，向读者说明一款车的性能；加上他们丰富的经验积累和集体讨论制度，所以他们能判断这辆车是不是符合该级别车的要求。

　　而长期测试又将这种评价和判断放到了一个很长的时间、很多的里程和复杂的用车环境之中。甚至连该车制造商的服务网络和零配件供应体系也被我们纳入考察范围。一年后，我们将完整地报告：作为一名宝来车主，在用车的主要阶段将发生多少费用、享受到什么服务、面临什么问题、怎样解决。

　　我们选择长期测试车的原则是什么？

　　主要是销售量。也许有人会问，为什么选择宝来1.8T作为第一辆长期测试车？应该说，一汽－大众对自己产品的自信和对我刊的信任，促成了今天的结果。宝来1.8T也许不是宝来系列销量最大的车，但无疑是这款“驾驶者之车”的性能代言者。它的所有记录都将为今后长期测试车树立标准。

　　我们将怎样对长期测试进行报道？

　　按欧洲常规，长期测试的测试里程为10万公里，大约持续2年。但我刊跟一汽－大众商定，将此次测试里程定为5万公里，计划一年内完成，也就是说明年12月号上，读者朋友将看到首篇完整的长期测试报告。报告以详实的数据为本，辅以大量的图片和多位编辑的感受，全方位反映被测车的表现。

　　此间我们会在每期固定的长期测试栏目中刊登跟踪报告，由参与工作的编辑们讲述用车经历：比如是否做了保养或维修，服务质量如何，发生了多少和何种费用，自己的驾驶感受和有趣的经历。

　　长期测试任务繁重，责任重大，平均每天170多公里的测试里程，对日常工作已近饱和的编辑们是一个不轻松的任务。但我们会根据不同的季节，尽量安排被测车长途跋涉到祖国各地，让其经历旅游般的行程，带回优美的图片和数据记录。

　　另外，我们希望跟读者、尤其是现任和潜在的宝来车主形成互动，交流感受和经验。你们的来信我们会择优刊登。我们还有一个特别请求：如果你们特别想看哪款车的长期测试，请来信告诉我们，你们的要求将是我们的工作目标。