盛年凋零 媒体痛悼 两天前，中国知名汽车营销精英、一汽汽车贸易公司市场营销负责人赵增君车祸遇难，盛年凋零。

　　据了解，赵是在吉林某地的山区夜间翻车身亡。此处弯道地处郊县，先是一个大上坡，在上坡尽头外有一处90度急转，而弯道处没有护拦。驾车者上坡速度稍快待看到转弯时往往已经无急转时间。在赵增君之前，此弯道已有多辆车出车道堕下山坡。

　　赵增君65年出生，正值盛年。在就任现职前，他曾任一汽大众捷达市场部主任、奥迪市场部主任，是中国数百家汽车媒体熟悉的“增君”、“老赵”、“赵部长”。相貌端庄颇似以知名演员李默然的赵增君行事缜密，作风谦和，襄助当年的一汽大众销售公司总经理周勇江组成了一汽大众“2000版”精英销售团队，使捷达军团在全国纵横驰骋，创造了连年销售涨幅，并为此后的换届领导打下了坚实的全国营销网络基础。

　　赵的猝然辞世，令全国各汽车媒体熟悉增君的记者无不动容。记者与增君有过多年愉快合作采访的经历，在席间听见噩耗，当时不能再食，转身离席拭泪。深圳报业集团另一位汽车版负责人回忆起一次开会飞机晚点，赵亲至机场接候之事，不禁热泪盈眶。人们都扼腕叹息“太年轻了……增君就像一部好车，还没有开到第五档就没了。太令人不敢相信了！”

　　精英凋零，车之殇。从孙勇下课，周勇江淡出到茅小明离职、增君辞世，中国汽车营销界风云人物的命运令人扼腕。中国汽车史将记住他们的名字和业绩。在大潮呼啸的时候，让我们为他们营造更好的环境和舞台。