今年的中国汽车市场放大了许多厂商“言不由衷”的言行。最典型的莫过于大众董事长毕睿德了，其刚在欧洲对同行和分析界声称：中国汽车增长过快，投资有风险。可不久之后，就出现在长春，宣布要与合作伙伴一起在中国增资60亿欧元。

　　其实，从去年开始，中国过热之类的言语就已成为“盛世危言”，直至今年，国家发改委也对汽车投资热发出预警。但是汽车业的丰厚利润还是吸引着许多投资者前赴后继地杀入汽车领域。春兰、科龙、比亚迪等一批有实力的企业跨行业，把汽车作为了今后发展的新支柱。

　　这些举措使“汽车过热”与“不断增资”之类的新闻充斥着媒体的版面，在这种矛盾的背后，投资汽车究竟有多大风险之类的问题恐怕没有多少人能够真正说得清楚。