“贺岁车”伊兰特满怀激情而来，12月26日从北京“开”到了南京。当天，在北京现代汽车南京销售4S店——南京朗驰苏昊和江苏万帮，分别亮相。

　　在江苏万帮，记者见到了赶来的北京现代销售管理部王秀福部长，这位普通话说得让人没法挑刺的韩国部长，一直不忘强调，现代汽车将从现在世界排名第七，2010年时跨入世界第五。他说，实现这个目标，北京现代很重要，各地优秀的4S店，也至关重要。

　　他透露，2004年，北京现代销售目标是13万台，索纳塔和伊兰特将各占一半。王部长将对手如数家珍，宽泛来讲，售价15.6万和16.68万元的伊兰特，与目前中国市场上，别克凯越，宝来、日产阳光、海马323、南京菲亚特、东南菱帅、东风雪铁龙赛纳，都构成竞争。

　　在朗驰苏昊的发布会上，北京现代公司总部的派员作了发言。在现场的咨询者、预订者和试乘试驾者络绎不绝，购车者怀着“早订早提车，新年开新车”的想法，都希望得到前面的号。苏昊的销售总监王晓京称，伊兰特将和索纳塔并驾齐驱，在2004年创造新的佳绩。总经理芮晓莉则表示，要把朗驰苏昊办成一个具有现代意识、符合国情的先进汽车销售中心。

　　索纳塔自2002年年底上市，被南京市场广为接纳：江苏万帮一年里销售了2000台，朗驰苏昊不到9个月时间，销售量达1300台。推出一年就在南京共销3000多台，数量惊人。2003年年底，伊兰特来了，又一次让人们目睹了南京车市的热情。

　　朗驰苏昊市场部工作人员介绍，年前，朗驰苏昊有12-15辆现车抵达，各家北京现代4S店大致都是这个数量。

　　从江苏万帮和朗驰苏昊获悉，现在，两家虽然各自只有三辆现车：两台展车、一台试驾车，但交过1万元订金的订户已超过了500人。