丰田新皇冠日本上市 新皇冠轿车外形更大

　　将于2005年在中国生产的丰田皇冠轿车在日本又推出了新款。去年12月底，丰田公司宣布，第12代新款皇冠正式上市，价格为315万-499万日元（约合人民币23万-37万元），月销售目标为5000辆。与上一代皇冠相比，新皇冠的最大特点是原来的直列6缸发动机改为V6缸直喷发动机。

　　■新皇冠轿车外形更大

　　皇冠轿车在丰田的车系中属于中高档车型，但是最近两年，皇冠车系在日本的产销量并不高。生产皇冠车的日本丰田工厂一年的产量在5万辆左右。

　　此次新皇冠外形尺寸为4840mm、1780mm、1470mm，轴距2850mm。与原来相比，车身的长、宽、高以及轴距分别增加了20mm、15mm、15mm和70mm。但与车身尺寸扩大相反，新皇冠的前、后悬却分别缩短了10mm和40mm。这样，车内长度、宽度及高度也分别扩大了40mm、25mm和15mm，前、后座席间的距离也随之扩大了40mm，达960mm。

　　新皇冠配备了排量2.5升和3.0升的V6直喷发动机，分别匹配5速和6速自动变速器。其中，2.5升发动机最大功率为158千瓦，最大扭矩为260牛·米。而3.0升发动机的最大功率和最大扭矩则分别为188千瓦和314牛·米。

　　悬架减震系统方面，新皇冠前、后分别为双叉骨式及多连杆式，采用单管减震器，改善了衰减力的反应性能。另外，丰田还首次采用了齿轮同轴型电动动力转向系统，可通过马达使控制操作系统适应不同车速，达到最佳控制。

　　■新皇冠轿车重量更轻

　　尽管新皇冠大了许多，但是，由于车身材料采用了高张力的钢板及铝合金，重量比上一代车型减轻了6-7公斤，而强度却大幅提高。

　　新皇冠的车身，除高强度钢材的比例提高到了45％外，发动机罩、前副车架、铰链、后悬架支撑及前后保险杠加强材料等均采用了铝材，油箱由树脂制成，通过合理配置轻质部件，使前后重量比达到了53：47。车体中增加了采用高张力钢板的部位，通过激光焊接实现了部件的一体化，形成了重量轻、高刚性的特点。

　　安全性方面，车身侧前端的保险杠加强材料及CrashBox采用一体设计，这样在低速冲撞后拆卸该部分进行修理时，费用可降低约10%。而在高速冲撞时，由于侧车框前端采用了向前伸出的设计，能够迅速吸收前车轮撞击能量。这样，只会损坏侧车框的前端部分，阻止车厢变形。

　　另外，新皇冠上值得一提的是，它采用了铝合金前发动机罩。发动机罩由内、外两张铝板构成，内侧的铝板采用波浪形，可降低行人头部在遭到撞击时的伤害程度。据悉，采用波状材料可将头部的伤害程度减轻10%左右。

　　　■新皇冠轿车配置更全

　　装备方面，新皇冠除了安全气囊等之外，还配备了可提高夜间行车安全的夜视系统、光线可变式前灯（AFS）以及预防碰撞安全系统等。

　　这种新开发的夜视系统使用近红外摄像头，拍摄驾驶员在夜间很难看清楚的车辆前方情况，通过显示屏显示前照灯无法照到的远处的情况，提示驾驶员及早发现行人及路面障碍物。但是，这套系统价格不菲，约为30万日元（约合人民币2万元）。

　　丰田新款“皇冠”在仪表盘上的多显示屏中内置了蓝牙组件。使用支持该系统的蓝牙手机时，不需将手机放在免提套件中的手机底座上，就能够进行免提通话。