汽车前沿，网罗最新行业资讯，观众朋友大家好,欢迎走进汽车前沿。记得多年前一位著名的汽车记者写过这样一篇文章《遥远，但不是梦》，说的是轿车与老百姓的距离，对我们的父辈们来说，这个距离确实是很遥远，可对我们来说这个距离可是越来越近了。

　　《人车物语》：――家轿飞入百姓家

　　出镜：轿车进入家庭，经历了几个时期，也经历了几代人。在今天的前沿视点中就让我们借助几个不同时期的普通人的视角来感受一下轿车是如何一步步走进家庭的。

　　配音：作为现代工业文明的宠儿，汽车从它诞生的那一天起便悄然改变了世界，改变了人类的生活方式，然而，当汽车在成百上千倍的扩展人类的出行距离的同时，在很长的一段时间里，它与中国老百姓之间的距离却又是那样的遥远。拥有一辆属于自己的私家车，是萦绕在几代中国人心头的梦。

　　采访：

　　配音：可是由于种种原因，这个梦在中国老百姓的心头一睡就是几十年。

　　采访：

　　配音：在那个时代，许多老百姓别说拥有轿车，就是看到轿车也是一件值得兴奋和夸耀的稀奇事儿。

　　采访：

　　配音：进入90年代，国家私车消费政策逐渐放开了，老百姓兜里慢慢有钱了，“家轿梦”也开始苏醒了。

　　采访：

　　配音：进入21世纪，轿车进入家庭开始了“大跃进”。轿车进入家庭从心动变成了行动。

　　采访：

　　配音：目前，我国年人均国民生产总值突破了800美元，东部沿海地区更是达到2000至3000美元，我国已经进入家庭轿车导入期，预计2005年前后进入轿车需求爆发期。

　　采访：

　　配音：昔日王谢堂前燕，飞入寻常百姓家，家庭轿车真的已经向我们走来，它不再遥远，也不再是梦。

　　采访：

　　《汽车文化》之汽车广告赏析：――三菱帕杰罗广告赏析

　　随着汽车市场上新车型的不断推出，各种媒体上的汽车广告也是铺天盖地。优秀的汽车广告不但是对汽车的形象展示，其中更蕴涵着深厚的汽车文化。在本期的《汽车文化》版块中，就让我们一起来欣赏一则三菱帕杰罗的汽车广告片。

　　三菱是日本著名的汽车品牌，既然系出名门，广告创意就可以摆脱说明书式的套路。帕杰罗这个广告创意中心既在于人类对大自然、对自由生活的向往。人们说文明的代价在于把自己同自然隔膜起来，而这个广告片则有机的将城市和自然结合起来，让帕杰罗奔驰在城市大街上，奔驰在空无一人的荒野中，勾起人们对自然的向往，无形中向人们传达着这样一个信息：坐上帕杰罗你就可以回归自然，追求自由自在的生活。

　　镜头运用上，用精致花哨的背景色彩、大量经过特技处理的运动镜头，演示帕杰罗并不十分出众的外表，将观众的注意力转移到对车的整体性能中上来。爬山涉水的镜头极有气魄，最后一个镜头更是体现了怕杰罗一览众山小的气魄。而请人专门量身定做的音乐更是将帕杰罗强悍的形象烘托得有声有色。

　　这则帕杰罗广告在日本特殊的竞争环境下，在务实的基础上有所突破，既突破了日本以往以单纯完整故事情节煽情的旧格局，又突破了地域限制，是一则具有典型欧洲硬朗风格的形象广告。下面还是让我们完整的欣赏一下帕杰罗广告片。

　　《前沿资讯》

　　报道业界最新动态，来看看最近汽车界又发生了哪些大事。

　　1、东风公司全面完成2003年经营目标

　　据悉，2003年，东风公司生产经营在市场竞争加剧，内部改革任务繁重等因素影响下，仍实现了既定目标：累计产销汽车分别为47。3万辆和46。9万辆，实现销售收入774。82亿元。同时，与日产公司、标致雪铁龙公司、本田公司、现代起亚公司的合资合作进入实质性的展开阶段；内部改革和主辅分离工作全面推进。2004年，东风公司计划全年产销汽车60万辆，同比增长预计高达30%以上，销售收入850亿元。

　　2．全时全能轿车欧蓝德上市

　　日前，北京吉普汽车有限公司从日本三菱汽车公司引进的第一款全时全能轿车欧蓝德正式投放中国市场。据悉，新车型共有两款，率先上市的是排量为2.4升，匹配4速智能化电控自动/手动一体化变速器的全四轮驱动车型，售价21.58万元。

　　3、奥迪华中地区经销商年终答谢客户

　　日前，奥迪品牌在华中地区首家经销商华星汉迪公司在武汉举行了一场名为“奥迪之夜”的奥迪车友会，以答谢客户的支持，来自华中地区各地的近千名奥迪车主会聚一堂共享激情欢快的奥迪之夜。

　　4、奔驰首次在华召回17辆轿车

　　德国奔驰公司总部日前宣布，将在全球范围内召回33000辆轿车，其中17辆涉及中国。这是奔驰公司第一次在中国正式实施召回。据悉，此次被召回的车辆包括2003年8月至10月间生产的奔驰C、CLK和E系列轿车，主要问题是安全带不能紧扣到位.

　　本期汽车前沿到这就全部结束了，感谢观众朋友的收看，别忘了下周同一时间继续关注汽车业界，关注汽车前沿，再见。