2月3日，本报接到投诉，一姓金的先生表示，自己与一车行签订了购车协议，因为后来看车时，发现车的海关手续不全，就不想买了，但是车行却不愿退还自己签合同时所交的1万元订金。

　　投诉：我要退订金

　　正在丹东出差的金先生告诉记者，自己于今年1月13日，在沈阳超世纪新华夏汽车连锁超市定了一台价值39.8万元的日本尼桑风度3.0，当时他交了一万元的订金，并签订了提车意向书，提车意向书上明确规定交车时间是1月19日，而且交车的同时汽车的手续必须齐全。1月18日，超世纪汽车连锁公司邀请金先生一同去天津保税区提车。见到车的那天，金先生发现汽车的手续并不齐全，没有海关单，于是决定不提车，说必须等到手续齐全。而金先生称，他等到20号晚上9点，也没有等到车。于是他就回了吉林延边的家。过完年回来，他要求超世纪汽车连锁超市退回当初的1万元订金，理由是该公司没履行合同上所说的1月19日交车且手续齐全。

　　车行：金先生违约

　　记者根据金先生提供的电话，找到了沈阳超世纪新华夏汽车连锁超市负责人张经理，听说金先生已经向报社投诉，张经理感到十分愤怒和委屈。他向记者道出了整件事的另一个版本，他说，为了配合金先生买到中意的车，公司好心好意将他带到天津保税区提车，谁想到他看了车，当时表示很满意，而后来再打电话，他却表示没有见到海关单，说我们手续不全，不能交钱买车。而事实上，我们已经给他看过海关单，只不过是他并不认识。后来我们给他打电话，他一直不接，我们在天津等到了1月20日晚上，他还是不接电话，没办法我们只好回到沈阳。春节过后，金先生却向我们公司索要1万元订金，但这件事是金先生违约，1万元订金已经交到了天津保税区，根本退不回来了。

　　期货式经营有隐患

　　由于双方各执一词，记者很难判断其中谁对谁错，这恐怕需要有关部门介入才能最后得出结论。不过，抛开此过程双方谁对谁错不说，记者发现，在汽车这一领域，期货型模式确实存在不少经营隐患。比如上述消费纠纷之所以出现，最根本就在于第三方参与了着场交易，且这第三方远在千里之外。这容易引起消费者对公司不信任，从而导致消费纠纷。除此外，期货式经营也容易导致一些公司出现越权经营。