油烧焦味：检视引擎机油

　　家住丰台区的私家车主李强的爱车最近出现了这样的毛病：如果仪表板机油指示处于亮灯的状态下继续行驶的话，会有油烧焦味从引擎飘出来。而且在长时间停车之后，将车移开时发现停车位置上会有油附着在地面上，有时油还会附着在消音器上。

　　由于车主李强没有说明具体车型，我们请本版汽修顾问魏恒勋先生根据汽车的普遍情况进行一下分析。魏恒勋认为，导致车内飘出油烧焦味的原因一般是长时间行驶，在引擎过热的情况下容易发生。

　　检查引擎的机油量

　　引擎内的油是被机油泵吸上来的，经机油滤清器过滤之后，透过活塞的滑动及汽缸头将机油运送到引擎的各驱动部分及运转的部分。依此作用，可减少摩擦阻力，引擎的机能也得以发挥。为了了解机油是否送到各部位去，可在低度表板上装上机油警示灯。这个警示灯会在开关置于ＯＮ的情况下亮灯，引擎启动完毕后便会灭掉，如果机油系统有任何异常的话会自动亮灯示警。

　　魏恒勋认为，在引擎的机油中断、不足，或者机油老化的状态下，如果继续转动引擎，在引擎内部的滑动部分及旋转部分的润滑油会不足，活塞及连杆的轴承会被烧坏。如果情况严重的话，引擎可能会报废。为防止此种情况的发生，有必要做油量及污染情况的检查。

　　１．将车停在地面平坦之处，将引擎关闭。待关闭一会儿之后再用油标测定器，也就是机油尺来检查。

　　２．将油标测定器拔起，用破布等将有油附着之处，特别是前端的部分擦拭干净。

　　３．将油标测定器插入原来位置，接着再拔出来一次。

　　４．查看附着在油标测定器上的机油高度是否介于Ｆ及Ｌ之间的适量范围之内。

　　５．在油标测定器上没有机油附着于上，即在Ｌ这个危险情况下就表示是油量不足。这时应将机油滤清器的帽盖打开，被充引擎机油至油标测定器的适量范围为止。

　　６．用破布等将附着在油标测定器上的油擦掉时，应事先查看机油的污染程度。

　　检查引擎的机油是否外泄

　　尽量使润滑引擎部分的机油能尽量送回到油槽而不渗漏到外部。由于机油封条及垫圈等不良的原因而外泄至引擎的外部，这样的事时有发生。机油靠机油泵来压送，因此在通过的各点如果有任何不良的情况发生，便会从那里开始漏油。于是，漏出来的油会附着在排气管及消音器上，接着便嗅到烧焦的味道。

　　魏恒勋指出，只要跟着引擎机油的供油路线来找，便可找到漏油的点。依其漏油的量来确定是否需要马上修理。

　　１．将车停在安全之处并将引擎关掉。

　　２．查视引擎室及车的下方，找到漏油之处。

　　３．找到漏油之处后，在引擎启动的状态下看看漏多少油。

　　４．为了慎重起见，用油标测定器来检查油量。

　　５．在短途是可以抵挡一阵子的，但之后，还是建议您找家修理厂修理比较少稳妥。

　　车大夫语录：车内有油烧焦味一般有两个原因：一是引擎机油不足或老化；二是引擎机油外泄。可根据不同情况选择不同的处理方式。