去年10月3日和11月12日银监会发布《汽车金融公司管理办法》及《汽车金融公司管理办法实施细则》，到年底已有上汽通用、丰田（中国）和大众（中国）3家金融公司被批准筹建，且尚有20多家企业已向银监会递交申请。汽车金融公司的成立，打破了银行对汽车消费贷款的垄断。但是，由于目前汽车金融公司还处在筹建阶段，汽车金融机构发放汽车贷款的利率被锁定在法定利率上下浮动10%－30%，与商业银行一样，所以短期内对汽车消费贷款还不会产生很大影响。

　　去年12月央行宣布，扩大金融机构贷款利率上浮空间，从2004年1月1日起，商业银行、城市信用社贷款利率上浮区间由以前的最高30%扩大到70%，农村信用社贷款利率的上浮区间则扩大到基准利率的两倍，即允许的上浮空间达100%。以一年期贷款基准利率5.31%为例，商业银行贷款利率最高可上浮至9.03%。此举意味着银行可以更大程度地提高汽车贷款利率。但业内人士认为，短期内车贷市场格局不会受此影响，消费者暂时不用担心银行会提高车贷利率。

　　今年1月21日发出的中国人民银行《汽车贷款管理方法》征求意见稿中拟规定，个人汽车消费贷款的最高数额不得超过借款人所购汽车市场价格（不含各类附加税、费及保费等）的80%；个人商用车贷款最高比例不得超过70%。汽车贷款的贷款期限最高不得超过5年，汽车贷款利率和计息、结息办法由借款人和贷款人按人民银行利率政策规定协商确定。

　　今年2月，银监会发布《关于开展部分行业贷款情况专项检查的通知》，对汽车贷款做了如下规定：

　　1、央行和中国银监会将加强银行关于严格控制个人汽车消费贷款审批和放贷额度，对放贷额度的审批不能超过净车价，一般控制在不超过净车价的九成。

　　2、上海市将进一步完善上海市个人征信信息系统，各大银行将采用信息连网系统，在征信系统中的个人信息情况也将越来越全面。对在征信系统中个人资信缺失和有不良记录的，将难以通过银行个人汽车消费贷款的初审。

　　3、对非本市户籍人员购车消费贷款，银行将更加严格审批，必须进行房产抵押、有价券质押等方式才给予审批放贷。