搜狐汽车孟京涛评论：愿桑塔纳宝刀不老

　　在阳春三月这个春意盎然的季节，桑塔纳3000悄然下线了，虽然厂家对它的下线作了低调的处理，但还是赢得了众多消费者的期望。桑塔纳3000型是在原2000型的基础上改进的版本，首先我们看看都做了些什么样的改动。

　　这次桑塔纳3000的改进，首先在外观上把原保险杠上两个长方形雾灯改成圆形，全新设计的保险杠和散热器格栅集成一体，加大了大众商标，车尾部牌照板下移到后保险杠上，后尾灯也做了些调整。在内饰上采用真皮座椅，车内加装了杯托，抽屉式储物盒，遮阳帘和衣帽架。空调采用了可变排量空调系统。安全制动系统方面在原有的ABS+EBD基础上率先使用了电子差速锁EDS。发动机方面是根据2000型的基础上做了些改进。

　　这次对于桑塔纳的改动很多消费者感到不够彻底，我也深有同感。但这只是针对一款车而言，我想如果从一个行业，一个市场而言，桑塔纳3000的上市是在桑塔纳这个名字正被铺天盖地的新车型所淹没的时候，证明桑塔纳仍然存在。从行业角度讲做为中国汽车，合资最早也是最成功的上海大众已在中国20年了，它对中国汽车的发展起了重要的作用，对于上海大众所生产的第一品牌，桑塔纳轿车更是在人们的心中根深蒂固。

　　从市场角度看目前我们关注最多的是私人轿车，虽然现在轿车进入家庭已经不是什么梦想，私人购车的比例也达到了将近90%，但是不知大家想过没有还有10%的公务车市场，而且在私人购车中用于办公的比例也相当的不少。在汽车市场价格14万至16万元左右的车型很多，但真正用于公务的车型并不是很多，如宝来，爱利舍大多为家用。虽然可以作为公务用但比起桑塔纳2000来说就差些了，另外如进两年的新车，中华，奇瑞虽然是新车型也很大气，但是就品牌而言还是与桑塔纳有一定的差距。

　　但是桑塔纳在市场已经20年了，可以说是老了。现在普桑价格以近10万元了，销量也不如以前了，为有桑塔纳2000还在占据着公务车市场，但是也有今不如昔的感觉。这次上海大众对桑塔纳2000做了升级的改动，虽然改动小了些，但是还是给我们带来一些春意，证明桑塔纳还在，只要不断的改进还是有市场的。

　　愿桑塔纳宝刀不老！

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