今年，刚刚过去两个多月，纵观车市，出现一些特点，耐人寻味，也使今年的车市从一开局，就呈现出精彩。

　　低档车向下冲刺

　　2.98万元，就可以一圆车梦，几年前，人们想都没有想过，现在，这已成为现实，这款车就是江南奥拓。

　　令人更为欣喜的是，今年年初，夏利降价了，吉利降价了，其价格正向“低价王”逼近。

　　有车总比没车强，四个轮子总比两个轮子好，低档车价格向下走，使更多的家庭进入了轿车的“购买线”。

　　中档车接连断档

　　昨日，记者在采访中了解到，刚刚上市的长安福特蒙迪欧轿车，在我市已预订到9月份。要买车，得等上半年。

　　与此同时，买凯越、买花冠也要等上许久。这样一个让人等的“车群”，无论从配置到价格，皆可圈可点，也为车市添亮点。

　　经济型车降到底

　　令许多汽车行家大跌眼镜，利润不高的经济型车，年初即开打价格战。

　　赛欧、千里马……一连串经济型轿车降价。新亮相的车，如Vela也低价冲市。

　　这些车，具有舒适的配置，可以说，已不单单满足代步功能，还满足个性、动力等等许多要求。

　　记者认为：经济型车“探底”，不仅仅满足人们的购买需求，对培育市场、“激活”车市有着强烈的作用。

　　不断推出“04款”

　　今年前两个月，时不时就有一款“04款”新车上市。目前，上市的“04款”新车已有十几款。

　　汽车厂商为何着力推出“04款”呢?记者认为：汽车技术发展得太快了，过去，一项技术配置几年不变，那个时代已一去不返了；在汽车消费方面，人们的口味变得越来越挑剔了；面对激烈竞争的市场，没有卖点的车没有人问津，最新的配置是吸引人们消费的一大亮点。(记者：李蔚宏)