上周《汽车经销商都会卖车吗》见报当天上午，记者已经登上了去北京参加国产丰田三款SUV上市活动的飞机，飞机中手机自然是关的。1小时又30分钟后，记者下飞机再开机时便有两条信息已到：一条是汽车经销商范先生发来的，他认为“老张看车市”不如就用“张久看车市”因为……。再一条就是一位卖车老总许先生发来的，他约记者有时间就如何卖车话题再切磋一下。从北京回来，许总便向记者介绍了他新近悟到的卖车秘笈――“三论”，即“折腾论”“消化论”和“考核论”。

　　三论中除“考核论”较易懂不用细释外，记者着重请许总介绍了“折腾”和“消化”二论。

　　许总说，现在的汽车销售公司的销售人员大体上有三种，一种就是卖俏销车型尤其是卖暂时加价车的，他们习惯的接待顾客方法就是那么一句话：“这车已经订到明年×月了。”言外之意就等着你求他能不能少加点“加急费”或稍微提前一点提车了。还有一种就是：“你要买车，自己挑，挑完了交钱办手续。”倒也不卑不亢，就是有例行公事的味道。这种情况大多发生在国营或不“论功行赏”的车行里。另外一种就是许总自己手下员工的做法，对上门的顾客既全程服务又不做纠缠，一句话，“很得体”。对暂时不买的顾客也笑脸相送，“如果能交换个名片或方便的情况下留个电话。有新车型来时好通知您……”。而做到最后一种，就要靠“三论”指导。

　　而三论中的“折腾”和“消化论”又是异曲同工，目的就是提高员工的综合素质。

　　所谓“折腾”就是要想方设法让大家动起来，这个大家不仅指销售人员还有管理人员和售后服务人员，动起来无外乎是学习，学习又是多方面的，有培训，有规章制度的建立等等，一句话就是别闲着，要让所有的员工“闲时学，忙时干，不闲不忙学着干”。这里“折腾”的目的，就是通过“折腾”自己的员工包括“折腾”老总自己，来避免今后让车主“折腾”公司。

　　再说“消化论”，所谓“消化”就是要在不间断地向员工灌输新知识新方法的同时让他们消化吸收，这个消化吸收的体现又是通过考核来完成的，这个考核又是方方面面的，包括着装和一言一行，目的就是让大家真正在我们公司里都成长为一个称职的汽车销售员工，并通过称职的一言一行，让汽车消费者“买得放心，用得舒心”。

　　最后告诉一下读者，这位许总就是既卖东风卡车又卖“千里马”轿车的许维宝。他说的“三论”或许有些汽销公司早就这么做了，甚至还有更好的理论，今后不妨也拿出来给大家领教一番。

　　张久