前几天，与南京东风日产文华汽车专营店老总宣桂祥聊天，聊到今天的顾客选车是多么、多么地“挑剔”。宣总说，有一位教理工的大学教授为了选一款车，半年中竟跑遍了南京大大小小的汽车专营店，仅文华店就来过不知多少次，左挑右挑最后才选中了日产SUNNY阳光这款车。他认为现在车型太多，自己又是研究机械的，不弄明白，坚决不出手。

　　那么作为一个学机械出身的大学教授选车如此费思量，大多数第一次买车的准车主，面对今天的车市中近百种车型又该如何是好？其实，记者认为不管它车型再多你只要先遵循以下几个步骤和原则，买一款适合自己的车还是不难的。

　　先上网，搜索了解、分类

　　自从当上了汽车记者，每天都有读者包括朋友或朋友的朋友打电话询问买什么车好，为了应付这些问题，我不仅搜肠刮肚将平时掌握的一点情况丢三落四地奉上，最后还是要到网上去查询。我发现今天的各种大型网站，无不设有汽车频道，如新华网、新浪、搜狐、网易等。只要你坐个半天，就可以大概地了解各种车型的价格、性能、参数等资料，再根据自己的喜好与经济状况选择车型的品牌、颜色、款式和排量等。再深入一步，还可以看看你初选车型的“试车报告”，别忘了专业试车手的专业评论。当然，一些资深“汽记”的专栏也可供参考，不过不可全听、全信，没准看多了你就比他们还明白了。

　　查询广告，去专营店上门考察经销商

　　选定了车型之后，那就是找你所选车型的专营店。最简便的办法就是先查询广告，尤以平面媒体的汽车分类广告为佳，因为那上面最直接地提供了各种车型专营店的地址、电话、有的甚至详细到了乘几路车。你可直接去，也可以在去之前先打个电话咨询一下。如果你选定了一种车型那就要设法了解一下该车型在本地有几个专营店。最好是“货比三家”仔细考察一下，这里的“货”不仅是看车型和品牌，还要看价位，价位不仅是车价，还有让利、服务、包括“一条龙服务”，别忘了有的一“条龙”也不乏陷阱（请看本刊今天《购车一条龙暗藏七大陷阱》一文）当然大多数的特许经营店都是规范的。

　　眼见为实，试乘试驾，锁定目标

　　去专营店选车是最好的办法，因为只有眼见为实，直至试乘试驾之后才能对所选车型有个大概的了解。

　　我们知道汽车发展到今天，已经不再是一个简单的代步工具，它综合了美学、空气动力学、能源学、机械学、材料学、等等，因此一般的消费者很难弄清。对于一台车你可以先抓大的分类，如车身、底盘、发动机、内饰。一般情况下要先看外观（这是大多数买车人的做法）因为我们好不容易攒钱买了台车，“里子”和“面子”都很重要，给人的感觉则“面子”是摆在前面的，比如同样价格的车外形越大诱惑力越大，还有人认为两门的不如四门，两厢的不如三厢，普通的不如加长，其实告诉你这很可能是误区，往往在发达国家那些最小机械占用空间、最大乘客使用空间的车并非都是三厢车，既使是三厢车也不一定都是越长越好。君不见就在日益成熟的中国车市中加长了的红旗并不如宝来好卖，同时QQ和路宝这些低价位微型车能大行其道也是有其道理的。

　　看过外形再看内置，汽车作为一个使用工具一直遵循着古人“路遥知马力”的道理，在漂亮的外观下没有一颗强劲的“心”，也是徒有其表。这个心就是以发动机为主的配置，但要切记绝不能单以排量大小来衡量“心”的好坏，比如在城市用，合适的动力性能以及较高的环保性能和较低的资源消耗才是真正符合国情的好车。

　　综上所述一台好车的标准，就是外形大气（绝不是单指个大）空间大度、发动机省油又环保、驾驶安全、维修方便、价格适中，你就可以选择它了。如果经济状况允许，最好是选择那些品牌名气大车为好，要知道一个品牌的提升，不是一天两天就能形成的，因此说牌子响总有其道理。当然别忘了再了解一下它的零配件价格高不高。因为其使用和维护费用较之车价本身毫不逊色，甚至会有过之，买车时消费者往往忽略了这点，而只有到成为车主后，使用和维护费用问题才会骤然凸显。

　　张久