阿东车语：一次特别的乘坐公交车经历

　　我乘坐汽车的机会挺多，次数也挺多，其中乘坐公交车的比例占绝对优势。原因很简单：普通的工薪族，只要不是出差，几乎每天乘坐公共汽车。除此之外，偶尔也会有轿车坐，但不是开轿车，因为凭工资根本就买不起也用不起私家车。

　　我在自己的文章里说过不少次乘坐或者挤公共汽车的话题。本来乘公交车出行对我来说实在是家常便饭，但3月14日那天乘坐公交车，却让我感觉到：我还不懂得什么是公交车。

　　事情的起因是在2月份。因为临近新学年，有很多穷孩子没钱交学费，江苏的《现代快报》按惯例搞助学活动。我这人有时心血来潮也会做点小小的善事，这几年一直参加报社搞的助学活动，随机地资助这个或那个穷孩子。今年我看到搞活动的报纸之后，马上给报社的编辑打了个电话，说是想帮一个学生。编辑问我打算资助什么样的，我说自己有个儿子，资助对象是个女孩就行。结果他就给我推荐了一位南京市的高一女生，叫做燕子。

　　3月14号是星期天，我约燕子去中山陵玩。因为中山陵景区有一处唤做梅花山的地方，满山的梅花开得正好，确是踏青的好去处。燕子说她的表姐也想去，于是我们就约了个公交车站碰头。我按时去了，两位小姑娘已经在站台上等。表姐叫小佳，读大专。我们寒暄几句，然后看站牌，决定先乘2路车到太平门，再换乘20路到明孝陵。正说着，2路车来了。我说咱们上吧，燕子说等下一辆。我想她是看人多没坐位，便依她等下一辆。等了约10分钟，又来一辆2路车，我又说咱们上吧，两个女孩仍然不动。我看看小佳，小佳不好意思地对我说：“再等一等吧，我们坐不带空调的。”这下我才明白了，她们为了要省钱才不上车。

　　南京的公交车其实并不贵。以次计费，成人刷IC卡，普通车6角，空调车1元2角。如果投币，则分别是1元和2元。18岁以下学生乘车使用IC卡有优惠，似乎是普通车3角，空调车6角。如果我对南京未成年学生乘公交车的收费规定没有弄错的话，燕子同小佳不坐空调车，每一趟二人可以省下9角钱。我本想说我来帮你们付钱，用我的IC卡刷三次。但想了想没有说出口，也许说出来反而会让她们难堪。

　　第三辆空调2路车过去之后，我们终于上了普通2路车。在太平门换车，依然专门等20路普通车才上。我们10点55分在户部街站碰头，12点10分才在明孝陵站下车。这样一段路，若是乘坐出租车，大约10到12分钟。可我们为了等普通车省两次9角钱，花了75分钟才到。

　　燕子与残疾父亲，小佳与身体不好的爸爸、下岗做钟点工的妈妈，还有燕子的奶奶（小佳的外婆），两家三代人共计六口，合住在雨花区一套60多平方米的房子里。这便是我所知道的她们的家境。写下这样一次特殊的乘车经历，心里很沉重。我见识到了我们这个城市里的贫民，见识到了为了省下1.8元乘车费而不惜多花一个钟头到梅花山的两位非常懂事的花季少女。前几天看见有文章说中国的拥有31万元家庭财产的“中产阶级”占中国人口的13%以上，消费能力将如何如何。其实算一下，按南京的房价，小佳与燕子两家六口人，仅那间城郊结合部的60多平方米的房子，当在 25万元以上。她们离“中产”不算遥远吗？至少已经可以列为“半中产”？她们在一两年内会以省下公交车票钱的方式来购买轿车吗？或者，将南京的房子卖了到某个偏远的乡间去重新买座便宜而面积足够大的房子，省下钱来满足强烈的消费欲望？

　　我想，那样的思维，虽然很专业，很专家，很学术，但终归叫做饱汉不知饿汉饥，彻底脱离中国的实际。而且，我还很痛苦地意识到，虽然我写了若干篇为公交车、公共交通系统呼吁的文章，其实我都对公交车之重要性太轻描淡写。（作者：钟东）

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