看闻摸摇：四招诊断油品

　　不少车友开了一辈子的车，只知道什么车加什么油，而对油的特征、性能不甚了解，加错了油反而蒙在鼓里，带来不必要的麻烦。通常车用汽柴油的外观应为无色或极淡黄色的透明液体，无特殊气味，仅从外观很难判定它的质量优劣，需要专门的设备和仪器进行检测。那么有没有简单实用的方法呢？不妨采用“一看、二闻、三摸、四摇”进行鉴别。

　　一看，看颜色。正宗97号汽油为翠绿色，部分炼厂的各牌号汽油均为浅淡黄或浅黄红色。如果是红色则为含铅汽油；如果色太浅，甚至发白，很有可能是调和的汽油。正宗柴油为淡黄或白色，色越浅说明精制深度大，安定性好；深茶色，就要小心了，有可能比色超过3.5，黑色肯定是不合格的。

　　二闻，闻气味。加了MTBE的汽油有一股酸味。适当加入有利于提高辛烷值，但超过15%氧含量超标；太浓意味着加入过量，此时汽车马力减小。而柴油有臭味就有可能不是正规厂出的。石脑油有臭味就有可能腐蚀不合格（有H2S）。

　　三摸，查挥发性和粘度。在指甲上能很快挥发，说明汽油干点合格。一两分钟还不能完全挥发，说明太重，可能串了煤油或柴油。

　　四摇，验粘度和泡沫。这个方法主要是用于汽油和柴油之间的鉴别。摇晃油品，汽油产生的泡沫一般很快就能消失，而柴油，则消失的慢一点。黏度的鉴别，柴油摸起来比较滑润，而汽油相对比较爽手。

　　值得一提的是，车友在平时使用汽油时要格外小心，如果燃料使用不当，不仅发不出发动机应有的功率，相反还会对发动机造成损伤，降低它的性能和使用寿命。应该主要注意两点：一是不能与柴油混用。二是选择好汽油标号。车用汽油是按照其辛烷值的高低以标号来区分的，辛烷值是表示汽油抗爆性的指标，它是汽油重要的质量指标之一。发动机根据压缩比的不同应选用不同标号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。如果高压缩的发动机使用不适合的低标号的汽油，就会产生爆震。汽油中含胶质量过多，则色较深，呈桔红色，还可能有很浓重的呛人气味。而高品质汽油则色浅得多，清澈透明得多，气味也较轻（不能是白色）。(阮德胜)