汽车工业几乎是所有经济强国的支柱产业，汽车工业的发展水平也标志着国民经济发展的水平，而汽车维修水平直接影响到汽车工业的发展。针对目前我国汽修人员的现状，具备怎样的能力才能适应汽修新形势的要求呢？

　　汽车工业几乎是所有经济强国的支柱产业，汽车工业的发展水平也标志着国民经济发展的水平，而汽车维修水平直接影响到汽车工业的发展。针对目前我国汽修人员的现状，北京市汽车修理公司六厂技术科科长阚有波有着自己独到的见解。阚有波认为，现代汽修人员需具备七大能力，即，要有兴趣、要有逻辑推理能力、要有英语基础、要将机／电／液有机地结合起来、要掌握计算机软硬件知识、要会挑选和使用并延伸设备的功能、要对汽车的使用性能了如指掌。

　　1.兴趣是最好的老师

　　阚有波称，无论学习哪一行，兴趣是最好的老师。观察全国几位修车高手，他们有一个共同的特点，就是他们都把修车当作一种乐趣。

　　2.要具备极强的

　　逻辑推理能力

　　对汽车故障具备特殊的逻辑分析能力，这一要求是由我国汽车维修行业的实际情况决定的。目前，汽修的检测手段、设备的使用状况和故障的发生部位，还没有达到只需要更换零配件的程度，汽车修理的主要任务应该是“诊断”，正所谓“七分诊断三分修理”。衡量一位维修技术人员水平高低的标准是对故障诊断的准确性和速度。在诊断过程中，要求诊断人员“懂原理，会分析，能推理，巧诊断”。排除疑难杂症的过程就好比是在阅读一部侦探推理小说，只不过小说中的人物是汽车的各个部件。因此，一个不会推理的人，不会逻辑分析的人是很难成为一名好的修理技术人员的。

　　3.要具备一定的英语基础

　　我国是一个万国车国家，凡是世界上有的汽车基本都能在我国可以找到身影。加入世界贸易组织后，我国汽车工业国际合作和交流日益频繁，即使在偏僻和贫困的地区也可能接触到进口汽车的修理，因此，阚有波认为，具备一定的英语基础是现代优秀汽车维修人员必备的条件。对英语一窍不通的维修人员，读不懂技术资料，看不懂检测分析仪器的检测分析结果，甚至可能不会使用汽车上的功能，又怎么可能修好车呢？

　　4.将机、电、液有机地结合起来

　　按照我国汽车维修行业的传统，机工和电工是两个独立的工种。随着汽车技术的发展，这种分工已经无法适应现代汽车维修的需要。只有将机工、电工结合起来，再具备一定的液压知识，三者有机地结合才能成为理想的汽车维修技术人才。

　　5.掌握计算机软硬件知识

　　有人说，现代汽车是架在四个轮子上的电脑组合，这话一点也不假。因此，汽车维修技术人员必须掌握一定的计算机知识，不但会使用，还要了解车用单板机的基本原理和控制原理，否则对于许多故障现象可能无法理解。

　　6.会挑选和使用

　　并延伸设备的功能

　　维修人员能力的高低在很大程度上取决于设备的使用程度。许多修理厂不少设备是摆在那里充门面、装样子的，甚至有的设备还没有打开包装，更别提使用了；有的修理厂连最基本的尾气分析仪都没有一个人会使用，他们购买这些设备的原因仅仅是因为行业管理部门的要求。一个真正的汽车维修技术人才，一定要懂得使用汽车维修检测诊断设备并开发它们的功能。

　　7.对汽车的使用性能了如指掌

　　随着科学技术的不断发展，汽车的配置也不断提高，有些汽车配备的新功能用户还不太熟悉，往往会误认为汽车出了故障。例如有些克莱斯勒汽车打马达着车后，雨刷会自动转动一下，擦一下玻璃，有些车主就以为出了故障。其实，这是在车身设计中有意编写的程序，以擦掉长时间积在玻璃上的灰尘。如果不了解该车有这样的使用功能，可能会对此“故障”修上好几天，最后当然是无功而返。

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　　汽车维修职业培训

　　渐成热门

　　随着我国加入ＷＴＯ的进度和关税的逐年下调，国外大量装备先进的汽车涌进国内市场，汽车消费市场将更加繁荣。有专家预测，到２００５年底，我国汽车保有量将突破３５５０万辆。高性能汽车保有量的迅速增长和现有的使用与维修技术水平之间存在着相当明显的差距，这对汽车后市场尤其对汽车维修企业提出了更高的要求。据对８３１家汽车维修企业抽样调查结果显示：汽修工人文化程度比例为：初中以下３８．５％；高中５１．５％；专科以上１０％。而在发达国家，这种结构的比例约为２∶４∶４。因此，推动职业教育知识体系与培养技能型应用人才的变革势在必行。

　　过去，人们一提到汽车维修，以为只不过是一项体力劳动而已。随着汽车工业的快速发展，这种过时的观念已经被时代远远地抛在了背后。目前，汽车维修职业培训越来越受到高度重视。上月，首届汽车运用工程高级讲师研习班在山东的开办，便是全国首次针对汽车维修职业培训，以培训汽车运用工程高级讲师为主题的多角度研讨学习班。据有关人员介绍，共有８５所相关职业院校１２０名代表出席了本次学习班，教育部职业教育司、中国汽车工业协会、中国汽车工业发展研究所、北京理工大学、上海同济大学、吉林大学、长安大学、南京理工大学、广州市公共事业技工学校、清华大学、北京西城汽车维修职业学校、东方天威汽车维修工程师俱乐部，以及几家汽车保修设备公司的专家、教授，就国家如何培养汽车维修紧缺技术型人才开展了研讨，并成立了第一个民间的汽车运用工程教学指导委员会。

　　汽修专家胡建军介绍说，把院校、整车厂、维修企业、保修设备企业、教学实验仪器设备企业与科研机构结合在一起，这在全国还是首次。它打破了以往的约束，创建了一个舒畅的信息交流平台，这将对整个汽车维修行业的发展起着重大作用。从某种意义上讲，关注职业教育就是关注国家教育的未来；对汽车维修业来说，更是一种进步，一次跨越。

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　　美国中学生比赛汽车修理

　　在中学生中开展汽车修理技术大赛，这事听起来有点不相信，但是，这的确是真的。据资料显示，在美国首都华盛顿经常举行全美中学生汽车修理技术大赛。

　　在每次大赛中，参赛的小选手们都非常认真地充分准备，争取以最好的竞技状态取得最佳的成绩。美国是车轮上的国家，汽车早已成为人们出行的代步工具。开车的每个人一般都掌握简单的修理技术，一旦遇到突发性故障，可以进行应急处理。因此，人们都非常热衷于学习汽车修理技术。据悉，在中学生中开展汽车修理大赛还有一个原因，就是让孩子从小就养成“自己的事情自己做”的良好习惯。所有代表美国各州参赛的学生组成几个小组，每个小组必须在９０分钟内排除汽车故障。用最短的时间迅速处理问题，锻炼了学生们的应变能力，同时也激发了学习汽车修理技术的兴趣。

　　据悉，类似此种大赛的总奖金一般为６００万美元，决赛排名前１０位的小组会获得其中的大部分奖金，其余入围决赛的选手也将得到部分奖金。

　　信报记者崔庚