近70万元的身价、众多首创性技术的运用、几乎与全球同步上市……将“国产顶级豪华轿车”的殊荣颁给华晨宝马530i，绝对是实至名归。但是，仅用“豪华”来概括宝马530i，我总觉得有些不妥，作为一个注重驾驶乐趣的品牌，宝马新5系独到的设计，给“动感”作了一个最好的诠释。

　　富有表情的鹰眼大灯，让宝马530i在拥挤的车流中活力四射。充满力度的腰线，从前灯到车身两侧，再落笔于个性十足的车尾，整车造型刚毅，动感十足。豪华、雅致、色调和谐、线条简洁的内饰，iDrive智能操控系统，以及多方向可调的正副驾驶坐椅，营造出一个舒适的驾乘空间。

　　纵置直列六缸自然吸气式3．0发动机、后轮驱动，是宝马为彰显驾驶乐趣而不随波逐流的标志性设计，虽然牺牲了部分空间，但卓越的加速性能和游刃有余的操控性，让宝马新5系绝不比其他前轮驱动的涡轮增压轿车逊色。尤其是在高速过弯时，后轮驱动的优势加上宝马独有的主动式转向系统，让530i的轻松、平稳、顺畅体现得更加明显。

　　轻踩油门，530i的起步反应让你有一种畅快之感。软硬适中的悬挂，将路感清晰地传递到车中，即使时速仅有60公里，你依然有清晰的风驰电掣般的感觉。急加速时，发动机动力澎湃，声音却雄浑适中。在3500转时，530i实现了300牛·米的最大扭矩输出，而且一直到6000转始终感觉不出衰竭的迹象。据说，在交通部试车场，宝马的专业试车员驾驶530i跑出了每小时250公里的极速。虽说在城市道路上没有机会体验，但驾驶宝马530i，你会永远对动力充满信心，而且有人车合一的感觉，只要有机会，超越都可随心所欲。

　　当然，华晨宝马530i也是世界上最安全的车之一。新型自动感应式车灯、八安全气囊、DSC动态稳定控制系统……尤其是PDC驻车前后距离警示系统，清楚地显示了障碍物与爱车的距离。无论你在高速行驶，还是在拥挤的小巷中穿行，都会有充分的安全保障。

　　全铝底盘和悬挂系统、动态驾驶系统、自适应头灯……宝马530i的可圈可点之处还有很多，但一切设计都围绕着超凡的驾驶体验，是宝马530i有别于同级别豪华轿车的最大特点。(郑闻 文并摄影)