以前的轿车中从来没有这么“迷你（MINI）”的，以至它在1959年面世时被许多人认为是开玩笑的东西，但它却触发了汽车技术的一场革命。

　　亚力刻·艾西贡尼斯在画第一张梦想中的汽车草图时就想到要为4个人留下足够宽敞的座位，所以把机械都集中到人不需要用的地方———两个前轮之间以及后座地板下面。这种车长3.05米，宽1.4米，它的重量仅在630公斤，虽然像个侏儒，但是25千瓦34马力横置的发动机可以使它开得飞快。

　　曾经在一段时间里，“迷你”车成了一种不分等级的、受崇拜的汽车，许多名流把它当作玩具在市区里开来开去。这种小型车在取得“观念上突破”的同时，还在汽车赛中取得成就，其中在蒙特卡洛汽车赛中三次夺魁，在无数次环形路车赛中获胜。

　　丰厚的历史积淀和时尚的造型，使MINI已不仅仅是代步工具，它更像是车轮上的时装。很少有一辆车能够历经四十余年却愈发让人喜爱，MINI正是一辆这样的车，它是汽车的精灵。MINI是一个充满传奇色彩的、具有悠久历史和经典的英式风格的汽车。

　　2001年承载老迷你，复古的新迷你映入人眼帘。它继承了老MINI的衣钵，风格和现代科技完美融合起来，是名副其实的小尺寸高档汽车。

　　新MINICOOPER有一张与众不同的前脸，发动机盖，大而圆的前灯以及散热器格栅的设计都十分独特；而后部宽阔陡直的车身配合闪亮的车轮，使整部车简洁而又动感十足，是一部真正百分百的MINI。新MINICOOPER为前轮驱动，为营造出最高的驾驶乐趣，设计师采用了四气缸16气门双凸轮轴1.6公升的发动机，排气量为1598cc，MINICOOPER的最大马力为115bhp（85千瓦），最高时速可达185公里/小时。(王静)