为南京车市“三国演义”叫好

　　随着中驰汽车园的即将开业，由大明路、宁溧路、宁南大道（纬九路）以及中驰园这“三路一园”真正构成了南京城南汽贸圈。

　　与城南相对应的是城北。在城北以朗驰晓庄轿车园及红山路汽车街组成了城北汽贸区。（当然这个区域还可以带上312国道上的数家汽车经销商。）

　　而一期主体工程已经竣工将于5月开业且规模宏大大南京苏宁环球汽车城，则弥补了南京河西地区居民对汽车消费的需求。并由此自然形成了南京车市的三足鼎立格局。

　　三足鼎立会相安无事吗？显然不能。三足鼎立换句话说也就是“三国演义”。历史上三国演义的最终结果是从此“石头城下无波涛”，“鼎足三分已成梦”。但是今天南京车市的“三国演义”则要长久“演”下去，也应当“演”下去，笔者认为只有这样才更有“义”（益）。因为它们的“三足”延生与存在，正好顺应了南京城市分布而构成的汽车消费区域。比如说，河西地区将越来越成为南京城市发展的重点地区，人气无疑会越来越旺，今天再让在这里居民“南征”或“北战”去城南汽贸圈或城北晓庄轿车园购车显然就不合适了，而苏宁环球汽车城就是河西人家门口的车市。同样比如距江宁区最近的中驰汽车园无疑地又成了江宁区居民买车的首选之地。而晓庄轿车园不仅方便了在城北居住的市民就近购车，甚至为长江北岸或更远的人来南京购车提供了方便。当然三足鼎立的局面肯定会分走各自的份额，但是受益的毕竞是消费者，因此我为这种局面叫好。叫好归叫好，同时也呼吁就这么大个南京城，最好别再冒出几家大型汽车城了，千万别把开汽车城当做开娱乐城。眼下最重要的是把现有的几块经营好，俗话说，“戏法人人都有，就看手法如何”。好在如今的“城南汽贸圈”、“晓庄轿车园”、“苏宁环球汽车城”都有各自的定位和经营理念，只要处理好“竟合关系”，对拉动南京汽车消费都是贡献。

　　张久