本周关键词：汽车召回、一汽丰田SUV、通用、华晨、孙勇、大雪、奔驰、欧蓝德

　　已经沸沸扬扬了好久，但一直没有结果的汽车召回，上周终于又传出了些许消息。日前的“汽车与城乡经济”高层论坛上，有关人士透露国家质检总局近日已起草了《缺陷汽车产品召回管理规定》和《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，近期将出台。这对消费者来说，应该是一个好事儿。但人们盼望的是，出台的脚步能不能再快一点儿。

　　上周能让消费者高兴的还有一汽丰田三款SUV的同时上市。11月5日，一汽丰田在北京举行新闻发布会，宣布一汽与丰田在国内合资、合作生产的三款SUV“陆地巡洋舰”、“霸道”、“特锐”于6日隆重上市。这三款车几乎涵盖了10多万至70万的价格区间，在为喜爱SUV的消费者增加了选择的同时，也折射出了国内SUV市场的火爆。

　　其实这种火爆决不仅仅局限在SUV市场。4日，全球最大的汽车制造商通用汽车的董事长兼首席执行官瓦格纳就在北京说，对中国汽车市场的潜力高度乐观！作为对中国车市火爆的认可和追捧，他将把凯迪拉克引入中国。而到目前为止，凯迪拉克还未在美国以外的任何地方生产过。

　　无独有偶，华晨汽车与花旗环球金融亚洲有限公司签订购买协议，发行1.7亿美元可转股债券的事件，也在上周浮出水面。据称这是国内首例跨国投行入股中国内地汽车业，高速增长的汽车业再一次显露了迷人的魅力，让人难以拒绝。

　　但这并不等于说，这种火爆会成就所有的弄潮儿。今年年初从新闻界“空降”成为奇瑞销售公司总经理的孙勇，上周就传出了离职的消息。且不说这一个例的功过是非，单说这实际上反映出国内汽车市场已经开始了日益激烈的竞争。面对这种竞争，更多的汽车厂家销售主管，肯定都将接受日益严峻的考验。

　　接受考验的还有今年刚上路的新手。6日晚的一场大雪，让京城6位数之多的实习司机出了几身冷汗。还好，这些人或天生的好身手、或苦练基本功、或骑车打车、或以超低速行驶，没出什么大乱子。

　　此外，上周奔驰还举行了规模宏大的试车会，为其即将在北京生产的E级和C级车预热。北京吉普汽车有限公司也为其欧蓝德搞了盛大的品车会。这一车型打出了“全时全能轿车”的理念，将在今年12月份下线。看来，卖车越来越难了，即使是名门望族，也需要预热了。

　　修宇2003/11/11