新快报讯　昨日，颇受关注的东风标致307在武汉神龙汽车公司正式下线，并将于6月初宣布定价，8月份正式投放市场。标致307三厢轿车在中国下线打破了标致产品首先投放欧洲市场的惯例，标志着排名世界第六的法国标致汽车在阔别中国7年之后卷土重来。

　　遗憾的是，下线仪式上并没有公布人们所关心的价格问题，神龙公司总经理刘卫东表示，要等到6月初才宣布定价接受预订，第一批车则将在8月投放市场，明年国产307很可能出口南非。

　　面向中高档市场

　　东风标致307就是生产中高档车的2号平台第一个“杰作”，东风标致副总经理唐腾告诉记者，这款车是针对中国市场专门推出的2号平台三厢轿车，针对中高档车市场。截止到今年年底东风标致307的销量将达到15000辆，明年为50000辆，投产时国产化率已经达到45%，“我们希望在明年我们的国产化超过50%，在2006年超过60%。”

　　这次东风标致307率先在中国下线，打破了标致一百多年推出新品的惯例。对此标致集团总裁圣儒称，三厢版的标致307首先在中国投放，而且标致此次在技术转让费上也作了一定让步，足见公司对中国市场的重视及决心。。

　　标致307只是标致重返中国的第一步，神龙公司总经理刘卫东透露，生产小型车的2号平台将于明年引进，东风标致将投产3个以上的车型，其中包括今天下线的东风标致307。“明年东风标致将推出标致206轿车，并将根据市场需求来决定何时投产307两厢版或标致407等车型。”

　　价格仍是个谜

　　尽管现场被问及价格问题，东风标致的高层还是表示要到今年6月北京车展时才能宣布。据记者了解，307原型车在法国售价约计人民币18万元。因为国产化率高，加上零部件配套价格已与国际接轨，业内人士猜测，国产307价格应该与国外差别不大。

　　刘卫东则表示，现在汽车市场的热点已经逐渐转移到15万元-20万元区间，因此针对这一区间推出车型才能确保在市场占据主流地位。

　　据悉，标致307上市时会有1.6、2.0两种排量，变速器则有手自一体和手动两种，共9种不同配置和11种颜色。这意味着标致307与宝来、凯越、花冠、阳光等先来者的竞争不可避免，而竞争对手的价格基本介于15万元－20万元之间，宝来1.6甚至跌破了15万元，假如标致307价格定高了，显然没有竞争力，这就等于扼杀了标致重返中国的梦想。“因为只能成功不能失败，标致3071.6将售价定在15万元左右、2.0定在18万左右会比较合适。”这是不少业内人士的推测。

　　（记者　徐嘉丽　文/图）