《汽车前沿》节目文稿

　　《汽车前沿》第十七期

　　【主持人】汽车前沿，网罗最新行业资讯，观众朋友大家好，每周一次的汽车前沿节目又跟您见面了，前几天有一份调查报告可以说是让人触目惊心，这份由暨南大学医学院伤害预防控制中心做出的研究结果显示：在我国每天都有300人丧生车祸，我国的道路交通伤害死亡人数和死亡率均居世界前列，且仍以每年10％的速度递增，报告里还分析说：道路条件和交通环境差、管理水平不高是影响我国道路交通伤害发生的主要因素。去年全国共发生道路交通事故77万多起，死亡约11万人，我国的机动车数量远低于欧美发达国家，但是每万辆车祸死亡率却是美国的8倍。看着这一个个血淋淋的数字，我们真诚的向司机朋友说一句“您上路可千万悠着点儿”好了，不说这些了，下面我们还是一起进入今天的节目导视，看看我们会有什么样的精彩内容奉献给您。

　　《前沿声音》――东风悦达起亚04年营销策略

　　2004年的春天对于东风悦达起亚这个年轻的团队来说的确可以称得上是“春光明媚”，因为在这个春天里，千里马，这一匹在中国车市可以当之无愧被称之为“黑马”的品牌表现可圈可点，开年以来的短短4个月，东风旗下的这个年轻团队的月销售量就已经连续2个月突破7000台，在上海，在北京，千里马都卖断货了，其他省份也是洛阳纸贵，有的媒体针对这种情况形容说“04年的千里马跑疯了！！”应当说，这一切都取决于这个年轻的团队制定的成功营销战略，值得一提的是，与其它经济型车厂商纷纷采取降价、送礼品等措施参与竞争不同，东风悦达起亚却“逆流而上”，明确表示04款千里马不会降价。这一方面固然有战略的因素，但是另一方面也表明了他们对于04款千里马的信心十足。

　　东风公司副董事长副总经理 东风悦达起亚有限公司副董事长 周文杰

　　从商家来说我们从来不主张只是讲所谓的价格优势，我们强调的是性能价格比，不断地迎接更好的性能价格比，是一个无止境的过程。

　　东风悦达起亚有限公司副总经理 李春荣

　　如何持续稳定的客户满意度，我们提出的一个计划叫做千日行动，我们希望通过一千天的努力，使东风悦达起亚这个客户满意度能够达到全国第一的水平。

　　东风公司副董事长副总经理 东风悦达起亚有限公司副董事长 周文杰

　　绝大多数的客户，把这个车拿来都是作为私家车，而私家车对服务要求是更高一些，对这个车购时的质量和使用过程当中提供的服务特别在意，因为这样的一个特点，东风悦达起亚对售后特别小心。

　　东风悦达起亚有限公司副总经理 李春荣

　　集中掌控，中央辐射，积极督导，按照这十二个字，我们在两个多月的时间里面，对东风悦达起亚的网络进行了重新的布局和调整，它不是一个平面的二三百家服务。

　　东风公司副董事长副总经理 东风悦达起亚有限公司副董事长 周文杰

　　它是一个由不同的管理层级，逐级地管控，然后集中地制定一些服务规范，集中地来推动一个网络发展的规划，同时分层级地去管控、去推进、去改善的这样一个组织体系。

　　东风悦达起亚有限公司副总经理 李春荣

　　在我们把全国分成了72块，每块都是以一个4S店为核心，由它来辐射各个区域 ，保证服务半径不大于100公里。

　　东风公司副董事长副总经理 东风悦达起亚有限公司副董事长 周文杰

　　我们应该说还是信心的，连同成本优势、连同售后服务质量的优势，所以我们在经济型轿车方面始终居于一个有强劲竞争力的这样一个地位。

　　《汽车文化》――法国雪铁龙车标的来历

　　【主持人】在我们的印象中，法国雪铁龙的名字一直隐身在神龙富康的背后。经历过“老三样”的巅峰后，神龙富康却似乎成为雪铁龙避之不及的话题。人们总是先了解了富康才知道在大洋彼岸有一个跨国的汽车公司叫“雪铁龙”。可是您知道么？在全球化的浪潮席卷下，英国汽车工业仅剩下为数不多的几个孤独的幸存者；德国的汽车工业也在与日美汽车的苦搏中起起落落；法国标致－雪铁龙的名字却一直屹立不到，尽管有着风雨波折，但是它那些带着一丝高傲和前卫的产品很快就能够俘获您的心，于是雪铁龙成为了法国的骄傲，它创造的辉煌至今无人能出其右，本期汽车文化就让我们一起去了解雪铁龙公司的发展历程和公司商标的来历。

　　【主持人】我们的故事开始的时间是在1915年，安德列·雪铁龙创立了雪铁龙汽车公司。创立之初，正是第一次世界大战激战正酣之时，因而雪铁龙公司的产品主要是炮弹和军事设备。直到一战结束之后，公司才开始从事汽车制造活动。1934年公司生产出法国第一辆前轮驱动汽车。由于雪铁龙公司是法国最早采用流水线生产的公司，因而在它成立仅仅6年之后，年产量即突破100万辆。其实早在1900年，最早从事齿轮生产的安德烈·雪铁龙就发明了人字形齿轮。1912年，改行生产汽车的安德列·雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。 雪铁龙先生或许是一个机械天才，而他在当时超乎想象力的公关行为和营销意识，最终锁定了雪铁龙在诞生后的十年间成为法国汽车第一品牌。1924年穿越非洲大陆的“黑色远征”与1931年穿越亚洲的“黄色远征”被视为雪铁龙证明产品可靠性，这种对外建立品牌知名度并且富有创意的行为使其名声大躁。实际上，“黄色远征”的一路人马甚至到达了北京，这段被形容为“循着马可波罗足迹”的旅程，可以说是雪铁龙和中国最早的结缘。 “黄色旅行”和“黑色旅行”的巨大成功使雪铁龙汽车名噪世界，销量也随之大增。1928年即达到日产汽车400辆，占法国汽车产量的 l／3。1975年，雪铁龙汽车公司年产量已达70万辆。一切的前景看来都是妙不可言，1934年雪铁龙先生病逝后，风云突变，雪铁龙公司开始走下坡路了，1935—1974年，是被雪铁龙人低调处理的历史。因为这29年，雪铁龙属于另外一个跨国集团——米其林公司，失去了张扬的广告与诱人的色彩，属于雪铁龙的荣耀不再。而且一沉寂就是29年。1974年，米其林公司与标致公司达成转让协议。与标致携手的雪铁龙公司迎来了自己的春天，1999年的毕加索、2001年的C3、C5，2002年的贝林格、C8，以及新近推出的C2，共同支撑起了雪铁龙在经历过一段灰色时期后，日渐丰富的产品阵营。有数据显示，雪铁龙在法国本土已占据50%以上的市场份额，2003年的销量为140万辆，如今世界各个领域都可以看到雪铁龙的身影，从巴黎到达喀尔拉力赛到世界著名的汽车展，雪铁龙时时刻刻都通过自己的产品传递着法国人开朗，浪漫的个性。

　　提到了雪铁龙就不能不提到它的合作伙伴标致汽车公司，法国标致汽车公司的前身，是19世纪初标致家族皮埃尔兄弟开办的一家生产拉锯、弹簧等铁制工具的小作坊。这些铁制品的商标是一个威武的雄狮，它体现了标致拉锯的3大优点：锯齿像雄狮的牙齿久经耐磨、锯身像狮子的脊梁骨富有弹性、拉锯的性能像狮子一样所向无阻。当1850年，第一辆标致汽车问世时，为表明它的高品质，公司决定仍沿用“雄狮”商标。生产汽车的实用、多变、性能优越也赋予了这头欧洲久负盛名的雄狮以更加丰富的内涵。4月21日，标致雪铁龙和东风汽车公司合作的第一个结晶，东风标致307在武汉下线，这头威武的雄狮在中国这片更加广阔的田野上也必将有更大的作为。

　　【主持人】好了，本期的节目到这里就全部结束了，欢迎您按照屏幕下面的地址跟我们联系，说出您对我们节目的看法，汽车前沿，我们有最时尚的流行趋势，最深刻的背景分析，最前卫的信息资讯，观众朋友，我们下周同一时间再见。