“金色壳牌” 揭幕伊莫拉赛道

　　本周末F1赛事转战圣马力诺这个车迷心中的F1圣地，这里的伊莫拉赛道以其众多快速弯角著称于世，既成就了许多伟大的冠军，也曾使一些优秀的车手折戟于此。新赛季，关于2005年将取消圣马力诺站比赛的传闻，为历史悠久的伊莫拉赛道凭添了许多传奇色彩。

　　伊莫位赛道的第一场正式比赛是在1954年由壳牌公司组织的，这场名为“金色壳牌”的赛事拉开了伊莫拉赛道一个伟大的赛车时代的序幕，那场比赛实际是法拉利车队与玛莎拉蒂(Maserati)车队间的一场角逐，最终法拉利车队获得了胜利。壳牌公司作为这场比赛的组织者，为整场比赛提供润滑油和燃油。而同年，在这条赛道上还举办了“金色壳牌”摩托车赛，并以当时前所未有的1200万意大利里拉的巨额奖金，同样载入赛车运动史册。

　　伊莫拉赛道的第一场一级方程式比赛是1963年，虽然那是一场非正式的比赛。当年吉姆•克拉克（Jim Clark）驾驶着革命性的Lotus 25莲花赛车击败了法拉利车手约翰•瑟第斯（John Surtees）夺得冠军。

　　1980年，伊莫拉赛道代替改建中的蒙扎赛道承办了意大利大奖赛，这是该赛道承办的第一场正式的F1赛事，而从1981年起，伊莫拉赛道一共举办了23届圣马力诺大奖赛。24年间，壳牌公司一直致力于推动F1运动的发展，并与不同的F1车队合作取得了非常出色的战绩。在这条赛道上举办的24场F1大奖赛中，有大约30%的冠军赛车使用的都是壳牌的润滑油和燃油。特别是1999年以来，壳牌和法拉利车队的合作更是如日中天、无人能敌，共赢得5场圣马力诺大奖赛中的4场胜利。

　　不管取消本站比赛的传闻是否属实，相信这条传奇赛道在F1历史中的地位是永远无法磨灭的。