标致能否在中级车市场杀出血路，定价是至关重要的因素

　　2004年4月21日，东风标致307在中国武汉神龙公司下线。在阔别中国7年后，标致终究卷土重来。东风标致307是与世界同步的一款具有SUV运动特征的商务兼家用轿车，刚刚在今年年初的日内瓦车展上亮相。

　　稳定的价格体系，疯长的销售量和相对不甚激烈的竞争状况，令中级车在去年风光无限。东风标致的加入将令这一市场竞争陡然加剧。目前该档次主要车型有宝来、阳光、赛纳、花冠等，价位大多在15万～23万元不等。

　　在竞争激烈的中级车市场，东风标致307想要达到“后发致人”的效果，价格就成为一个重要杀手锏。目前对于307价格最有说服力的版本是在15万～20万之间。业内另一种说法认为标致定价范围可再缩小到17万～19万元之间。

　　此前东风标致商务部副总经理唐腾在接受网友提问时曾暗示，标致307的价格参考了国内已经取得成功的中高档轿车的价格。并表示这一价格将“非常有竞争力”。

　　据业内人士分析，东风标致作为这一市场的迟来者，以其急于打开市场、抢占市场份额，又要保住标致与其世界排名相当的品牌地位的心理，其定价取这一档次车型的中间价位的可能性比较大。在电影院正在热播《指环王Ⅲ：国王归来》的同时，307能否顺利完成其在中国市场上的“二次创业”？市场将说明一切。（记者何醒言）

　　基本技术参数：

　　长/宽/高(m)：4.47/1.76/1.53

　　变速箱：4

　　速手自一体轴距(m)：2.61

　　行李厢容积(L)：506

　　排量(l)：2.0

　　最大功率(hps)：138