在交通事故、交通阻塞频发的现实面前，市民往往责怪交通管理部门不作为，交通管理部门则埋怨交通法规不健全，以至于在执法过程中会有无法可依的尴尬。《中华人民共和国道路交通安全法》5月1日起实施，这些问题是否能迎刃而解？5月2日，记者进行了一番调查。

　　行人漠视交通安全

　　海口晚报(记者韩海光)报道：海秀路是海口市交通最繁忙的道路之一，也是交通违章较为集中的地方。2日上午9点35分，海秀东路广安药品超市门前举办展销活动，不少人冒险在车流中穿行，跨过马路中间的栏杆，直接从马路对面大摇大摆走过来。记者在现场统计，在不足10分钟内，跨越马路栏杆的行人多达13人。龙华路、大同路等路段，随处可见行人横穿马路违章现象。

　　《道路交通安全法》在规定机动车遇到行人横过马路应当避让的同时，也规定“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施”、“行人不得跨越、倚坐道路隔离设施”等，但不少海口市民对这些规定却熟视无睹，依然我行我素。

　　汽车乱停乱靠

　　记者昨天走访发现，目前海口市机动车违章现象也十分严重，在海秀路京豪酒家前面，违章调头拐上龙华路的机动车平均每分钟就有3辆，在文明中路、博爱路，机动车乱停靠更是比比皆是。据统计，截至2003年年底，我省机动车保有量达863041辆，海口市就占据20余万辆。走进汽车时代的今天，由此看来机动车特别是汽车在交通安全方面扮演着举足轻重的角色。

　　管理面临诸多难题

　　《道路交通安全法》的实施，政府职能部门在叫好的同时，也面临着众多难题。第一个大问题是交警部门警力严重不足，路面失管失控问题突出。另一个问题是，《道路交通安全法》规定：高速公路行车时速不超过120公里。该法同时规定，任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，人民警察依法执行紧急公务除外。据了解，目前一些高档车上了高速车时速远远高于这个标准，如何治理高速路车辆超速的问题也同样令管理部门头疼。