试车报告：骄傲有理

　　－试驾宝马530I

　　宝马董事长庞克博士有句口头禅：“宝马就是宝马”，他对自己品牌的骄傲毫不掩饰，给人印象深刻。上周，本报记者试驾了华晨宝马生产的宝马530I，在对它贵族般的气质、收放自如的动力性能和细节的完美不无惊叹的同时，也不得不承认庞克博士骄傲得有理。

　　外观：剑眉出鞘

　　春天是一个欲望像野草般疯长的季节，这时候能弄辆宝马什么的开开，在艳羡掺杂着嫉妒的眼神中一溜烟驶过，倒也是一桩快事。眼前就停着一辆深蓝色的宝马，它双肾形的散热格栅已成了一个标志性的符号，并不能引起多少兴趣，倒是它的一对大灯组合像一道高扬的剑眉，线条沿着修长的发动机罩一直延伸开去，使前脸充满锐气。车身的线条硬朗大气，尤其是从头灯独特的灯眉延伸出来的车身腰线一直联接到车尾，给整个车身平添了一股肌肉般的力量感。整个车尾的设计体现出一种力量与强健的色彩，巧妙隐藏的接缝、简洁的后盖和一体式阻流板，使其尾部看上去非常宽阔、坚固和紧凑，尾灯的设计吸收了前灯的外形特点，体现出尊贵和独特的风范。

　　内饰：高贵典雅

　　坐进车内，浅色内饰与米黄色的真皮座椅营造出一种舒适而精致高贵的车内环境。它的中控台异常简洁，显示屏外边的曲面与仪表盘的弧面形成一个波浪形，煞是好看，下面有一条深色的桃木饰板从仪表盘边上一直延伸到驾驶副座，使整个中控台与驾驶座都形成了极强的整体感。

　　特别有趣的是在它的变速杆的旁边有一个圆形的旋扭，这就是宝马引以为豪的IDrive系统的控制旋扭。这套相当于小型车载电脑的系统最早是在宝马新7系上率先采用，随后宝马又把它装在了新5系上。国产宝马530i的iDrive系统里集成了车辆信息、音响控制、空调控制和通信控制四大模块，所有的功能操作都通过这一个旋扭，使用起来非常方便。只是对初学者来说可能还有点困难，需要有专人示范后才能顺利操作。在旋扭的后面还有一部车载电话，这部电话内置了蓝牙技术，可以满足商务人士的需求。

　　操控：心至神随

　　开宝马，坐奔驰。宝马最让人心动的是它的驾驶乐趣，宝马530I对驾驶者的体帖是全方位的。它的座椅不仅前后左右上下都可电子调节，椅背的前后幅度与头枕的高低也都可以电子调节，保证驾驶者能找到最适合自己又最舒服的座椅位置，而且还有加热功能。它的方向盘也可调节，音响和空调的控制按钮也设在方向盘上，用起来极为方便。

　　等脚下把油门轻轻一踩，让人心跳并为之疯狂的时刻就到来了。宝马530i搭载的是宝马经典的直列六缸的3升汽油发动机，这款世界顶级的发动机无论在低转速还是高转速都有精湛的表现，使整车的动力从1500转一直到6000转都有稳定的输出，并且发动机的声浪格外动听，一点没有国内一些同排量发动机那种高转速撕心裂肺的怒吼。整个加速过程伴随着转速表的跳跃，速度表扶摇直上，一股强烈的推背感油然而生。开着它在车辆较少的五环路或机场高速上行驶，你会充分地体验到随心所欲地超车的快感。

　　同发动机同样出色的还有530i的六前进挡手／自一体变速器。六前进挡的最大好处就是变速过程十分缜密，如果不是车厢内还有些许发动机的声浪，单凭身体的感觉，你几乎察觉不到变速器的换挡动作。在静若处子、动如脱兔的优异表现中，宝马530I就这样悄悄地将你征服。

　　晨报记者　杨钧