近日，新华社报道了沈阳市质量技术监督局对其地区生产及经销的汽车制动液进行质量抽检，在30家企业抽取的30批样本产品中，合格产品仅14种，平均批次合格率仅为46.7％。

　　汽车制动液是汽车制动系统的工作介质，其优劣直接关系到汽车制动力的传递，也就是关系到刹车的可靠程度。因此制动液的选购事关车友生命安全，决不可悼以轻心。

　　专家介绍，目前市场上出售的制动液种类繁多。选择制动液时，需要关注以下几个指标。首先是高温性能，也就是制动液高温下抗气阻的能力，用“平衡回流点”这一指标来考察。一种制动液的平衡回流点越高，说明其高温性能越好，同时也说明其质量级别越高。其次是制动液的低温性能，也就是制动液低温时的流动性能，用40℃时制动液的运动黏度来考察。如果在该温度下制动液黏度过高，就会影响制动力的传递。再次，由于制动系中的密封件为橡胶皮腕，长期浸泡在制动液中会发生化学变化，造成皮腕膨胀或收缩，从而影响制动性能，因此应选择与橡胶配伍性良好的制动液。最后，由于汽车制动系统中不少零部件都是金属材料，因此好的制动液应加入各种防腐蚀的添加剂，这样才能防止制动系统被腐蚀。

　　据了解，市面上出售的制动液有醇型、矿物油型及合成制动液等几种。前两种刹车油由于存在安全隐患，目前都已宣布取消。市场上那些价格低廉，包装简易的刹车油，通常就是这些已经禁用的刹车油，车友选购时切勿贪图小便宜。合成型刹车油是合格可用的刹车油，包括醚型、酯型和硅油型，因为这些油平衡回流沸点高，所以不会产生气阻现象。

　　此外，刹车油的选择与润滑油类似，也是随着车辆的材料、类型、使用方式和气候条件不同而有所区别的。一般说来，编号小的，相对级别低，比较适合寒冷地区使用，比如J1702f、HZY2、JG2等。而对于四季通用的刹车油，已经将适用寒冷地区的功能考虑了进去，比如J1703、DOT3、HZY3、JG3以及所有石化标准的刹车油。对车友而言，小型车可选择DOT3或者相当级别的产品，大型车选用DOT4或相当级别产品，JG0、JG1级别产品国家已下令取消，请车友注意不要再购买使用。

　　专家还提醒车友，在刹车油的使用中注意以下几点：车辆正常行驶4万公里以上，或连续行驶两年以上时，刹车油有可能变质，需要更换。如果发现油色变混浊，说明含有杂质，刹车油肯定变质，也需更换。冬天开车，若刹车无力，可能是刹车油级别不适合本地气候，须更换在低温时使用的刹车油。出现刹车跑偏现象，经检修，发现原因为个别分泵碗溶涨过大时，说明刹车油存在质量问题，应更换不同品牌或级别高的刹车油。另外，不同类型不同牌号的刹车油一般不要混用，切忌将机油等矿物质油混入合成刹车油制动系统中。(雪儿)