几辆新赛欧开进了驾校，学员们感到新奇，但这不是什么训练用车，而是商家的一种促销展示，如同在商场里进行的一样，“驾校实际上是一个潜在用户集中的地方，我们借助这个平台可以更直接地与消费者沟通，更有效地宣传产品和服务。”经销商认为。

　　近期，别克的一经销商想出了个新奇的促销手法，与机动车驾驶员学校合作，把驾校作为其产品的展示平台，而凡在该驾校学习的学员如果购买其经销的车型，可以凭借学员证报销学费。一般情况下，机动车驾驶员培训费用在３０００元以上，那么，这个促销是不是就相当于降价３０００元呢？对于远离其指定驾校的消费者是否就不实惠了呢？

　　赛欧一经销商说，对于消费商来说，去年的销售不错，但今年就有明显的压力了，各家经销商在促销手段上可谓绞尽脑汁，新奇办法不断。这个合作，我们只是想借驾校一个平台来展示产品，因为驾校有集中的消费群。这种宣传更有针对性。

　　的确，今年年初开始，车市表现平淡，经销商、生产厂家都在暗自着急，为了完成“任务”，销售工作也就被迫不断推陈出新，因为价格战永远有空间，但持续的价格战是不实际的，最终还是要靠实力在竞争中立足，如今，厂商也认识到了这一点，纷纷在服务、营销上下工夫。

　　现在的活动内容是现场的试乘，给潜在的消费者提供直观的感受。据悉，车商不久将会在驾校举办技术讲座、维修保养知识介绍等等，实际上，这个合作更像是服务的宣传。此外，其又与京顺驾校合作。他们认为，这是“区域促销，仅仅想覆盖望京一带的消费者，所以只与附近的长建和京顺进行了合作。”

　　这个合作项目虽然是由车商主动联盟的，对于驾校来说，也不仅仅是提供了一个舞台，长建驾校的副校长金希广认为，这是个双赢合作，驾校可以通过这样的活动吸引部分学员的视线，从而增加生源；另一方面，也是一种人气的烘托，在实践当中也确实有许多学员表示兴趣。据了解，富康的经销商也在和长建进行该类合作项目的洽谈中，但富康表示，不可能是全免学费。

　　而记者在赛欧一４Ｓ店得到的最新消息，赛欧等系列车现在正在进行１．５万元的促销活动，这样，与免掉３０００多元的学费相比，真是大巫和小巫了。不过，从学员的反映来看，他们欢迎这种活动，一是感兴趣促销活动中对车的现场体验，一是对保养知识讲座更加期待。(薛凌)