从婚庆车队头车来看我国奥迪轿车市场

　　作为全球最有发展潜力和发展空间的中国汽车市场，业已成为全球各大汽车巨头的必争之地，而且点燃的战火越来越大。从最初的低档小排量微型车到家用、商用兼备的中型轿车，直至高档轿车市场，这一切都随着我国经济的飞速发展，人民的生活水平不断提高而发展。全球各大汽车巨头谁也不会放弃这样的一块大蛋糕。

　　近日来，随着德国大众公司在国内推出其麾下的旗舰车型奥迪A8L6.0，使得德国三大品牌——奔驰、宝马、奥迪的高档轿车全部亮相我国汽车市场。同时美国汽车企业也不甘心失去这个全球最有潜力的市场——中国汽车市场，全球最大的汽车公司——通用汽车，已经把在国外从来没有生产过的卡迪拉克轿车引入我国生产，而且有可能在下半年就上市销售。据了解，全球第二的福特汽车公司，也有可能不满足只在我国销售进口的林肯轿车，而且会把林肯拿到我国生产。可以预想我国今后的高档轿车市场竞争是何等的激烈？那么这几大品牌谁能够在激烈的市场竞争中占据较大的市场份额呢？这个问题虽然现在还很难断定，但是我们可以根据目前我国的广大消费者，对品牌的认知度做一些简单的分析。

　　提到高档轿车，很多的消费者只能望而却步，虽然高档轿车所针对的市场不是普通消费群体，但作为普通消费者对它的关注程度还是极高的，这主要因为高档轿车在有些方面还是能够贴近百姓生活的。特别是在婚庆用车方面，还是不惜花重金租用高档轿车。近段时间正是婚庆高峰，笔者特意在北京的马路上观看经过的婚庆车队，发现了一些普遍的现象，在这些婚庆车队中，大部分用车都采用了我们非常熟悉的几大品牌的高档轿车，如奥迪、宝马、奔驰、林肯、卡迪拉克等，但是在婚庆车队中唱主角的头车，却很少见到在我国知名度最高，保有量最大的奥迪牌轿车，从这种现象不难看出虽然奥迪轿车在婚庆车队中所占的比例最高，但是很少作为头车，这只能说明奥迪品牌在百姓心目中的地位及品牌形象，还远不及奔驰、宝马、林肯、卡迪拉克，它在婚庆车队中在扮演着陪太子读书的角色。

　　中高档轿车在我国的汽车市场中，购买群体多为政府部门，国有大中型企业、私人企业等。由于奥迪轿车是最先在我国合资生产的高档轿车，所以一经上市即刻成为了我国政府部门及国有企业指定配备车型，并针对车辆的不同排量划分了不同的等级，一时间奥迪牌轿车就成为了官方用车的代言词。其它品牌的高档轿车，由于未在我国合资生产及政府部门对专用车辆有级别划分，所以说在我国政府专用车市场很难分到一杯羹，但是在私营企业和成功人士这个层面上，奥迪的市场占有率就不如其它品牌了。如在我国你很难看到原装进口的奥迪A8轿车，但你可以很容易的看到同A8档次相近的奔驰S级及宝马7系等。这点也说明奥迪品牌在同其它品牌相比还是有一定差距的。

　　其实这次奥迪公司把其旗舰车型A8L6.0在我国销售，也是看出了自身品牌在认知度方面上同其它高档品牌的差距，因此为了能够更快的提高品牌影响力，进一步稳固其在中国高档车市场上的地位，才把高性能、高品质、高科技的A8L6.0推向我国市场，但是奥迪要想在众多高档品牌轿车竞争的市场中站住脚，并不是一件容易的事。首先，上述所讲的婚庆用车方面奥迪品牌还没有得到广大消费者的认可的一个层面，其次奥迪轿车在其车型设计上没有明显的级别划分，如奥迪A4、A6、A8在外观上看差异不是很大，只是前脸的进风口不同，其它基本相同。特别是其车身侧面造型几乎一致，而且从奥迪的外观只能看出车辆的豪气，而看不出它的霸气，可它的竞争对手就不同了，如奔驰、宝马，它们就把不同等级的车设计了不同的外观，让人一眼就能分辨出高中低档来，并且无论是哪一档次的车都可以看到车辆中所含的霸气。（作者：孟京涛）

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