“爱丽舍极限加速公开挑战赛”即将开幕

　　搜狐汽车讯 从5月29日起，东风雪铁龙 “爱丽舍极限加速公开挑战赛”将在北京延庆八达岭机场拉开帷幕。此活动只限非专业车手参赛，即凡持有中华人民共和国合法驾照C本以上者就有资格参加比赛。挑战赛将采用“攻擂”方式，比赛形式颇具挑战性和刺激性，是体验极限驾驶乐趣的又一新颖模式。同时，组委会还准备了鲜花、法式香槟和丰厚的奖品，为比赛营造国际赛场气氛。据悉，此类活动在国际上颇具影响力和刺激性，也是非专业车手崭露头角、民间车王腾空出世的绝佳机会。

　　据了解，爱丽舍16V系列所配备的是在欧洲极为流行的小型高能化16气门发动机，双顶置凸轮轴，输出功率达到78KW，比最大扭矩142N.m，零至百公里加速11.3秒，所有这些指标都在1.6L排量轿车中名列前茅。

　　在实际驾驶爱丽舍VTS时，可以明显体验到驾驶乐趣汹涌而来：挂上一挡出发，起步还是有那么一刹那的脚软，但踩住油门的脚千万不要放松，当发动机转速超过3000转之后有如涡轮增压般忽然提起了劲，速度攀升非常快，推背感强烈。继续加油直至6200转发动机断油，随即挂上2挡，发动机转速回落至3500转黄金转速，油门到底，推背感毫不减弱，一鼓作气就达到100公里的时速，这种加速力道以及驾驶方式不仅少见而且十分好玩，厂家给出的百公里加速时间11．3秒也让人感觉大有潜力可挖。根据该发动机高转速时才能将扭力和功率悉数发挥的特性，可以预见VTS高速再加速和极速的表现都将十分优异，厂家给出的185公里每小时极速应该有所保留。

　　就目前国内市场上相同发动机排量及相同档次的车型比较来看，1.6L宝来的最大功率是78KW，最大马力是106CV，与爱丽舍VTS相同，但爱丽舍VTS价格比宝来低了很多；1.6升捷达功率为64KW，爱丽舍VTS的功率比捷达高出14KW，马力比捷达高出19CV；威弛1.5L最大功率为68KW，福美来1.6L的最大功率为71KW，相比1.6L爱丽舍VTS都要低一些。由此看来，爱丽舍VTS在同样排量的情况下有着较大的优势，堪称1.6L排量区间的动力之王。

　　据记者了解，此活动继在北京举行之后，将在全国各地陆续展开。届时，全国其他地区的广大车迷们将有机会体验到极限加速的乐趣以及其他丰厚奖品。（燎原）