德国传真：保值车型排行榜前十名(多图)

　　目前国内新车销售市场形势一片大好，尤其是质量好、品牌知名度高的中高档轿车。但轿车在中国作为生活水平大幅提高标志的大件儿商品进入家庭不像以往的电器，不想要了可以送人甚至坏了就顺手扔了。新车经过几年的使用，其价值不断下降，如果这时您又看中了最新上市的车型，正好兜里也有相当数目的钱，就可以将旧车卖掉然后潇洒地开上新车。

　　决定旧车出手时价格高低的因素很多，但您是否想过，您当初在购买新车的时候，所购车辆的品牌和车型就或多或少地确定了这辆车是否保值的大方向。也就是说，如果您选择了一辆贬值率高的车，即使您对爱车格外呵护，但在作为二手车出售时的价格很有可能与您的预期有很大的差距，即您在将车作为二手车出售时可能会承受较大的经济损失。

　　那么，哪些车型在经过2年或3年的使用后最保值，又有哪些车型最贬值呢？目前通常用保值率来判断一辆车是否保值。所谓的保值率是指一种车型在使用一段时期后其易手价格与原始购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。尽管对国内消费者而言，保值率仍是一个较为新鲜的概念，但在汽车消费十分成熟的欧美国家，保值率早已被视为选购汽车的重要因素之一。

　　我这里有一份来自EurotaxSchwacke的数据，该市场研究公司经过系统的评估后对这些问题给出了数字化答案。EurotaxSchwacke每年对二手车进行相关的评估，被调查车型涵盖了各个级别共达2万款,经过长年的调查和研究积累了丰富的经验和数据库。虽然在保值车型排行榜上的车型与国内市场销售的车型相差很大，但这些数据具体到了某一种车型上，因此从借鉴的角度来看还是能从中有所收获的。

　　这里首先详细介绍一下三年保值车型的前十名，因为时间越久越能说明问题。之后别是两年和三年保值车型前十名的数据表格，我把它们放在一起供大家对比，最后是我个人对此的一些随感，希望能为准备购买新车的朋友提供一些参考。

　　第一名：奔驰 CLK 230 Kompressor Elegance

　　车型：敞篷车

　　排量：2295 cc

　　功率：197 PS

　　2000年5月新车价格：40627欧元

　　2003年5月旧车价格：31746 欧元

　　3年间价值损失：8881 欧元

　　3年保值率：78. 14 %

　　第二名：保时捷 Boxster S

　　车型：双门跑车

　　排量：3179 cc

　　功率：252 PS

　　2000年5月新车价格：48522 欧元

　　2003年5月旧车价格：36877 欧元

　　3年间价值损失：11645 欧元

　　3年保值率：76. 00 %

　　第三名：宝马 320Ci

　　车型：敞篷车

　　排量：2171 cc

　　功率：170 PS

　　2000年5月新车价格：33694 欧元

　　2003年5月旧车价格：25493 欧元

　　3年间价值损失：8201 欧元

　　3年保值率：75. 66 %

　　第四名：Smart & passion

　　车型：敞篷车

　　排量：599 cc

　　功率：55 PS

　　2000年5月新车价格：13186 欧元

　　2003年5月旧车价格：9936 欧元

　　3年间价值损失：3250 欧元

　　3年保值率：75. 35 %