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五月下旬北京交通 10至12时成为报堵高峰
AUTO.SOHU.COM  2004年06月07日10:01  人民网
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  早晚高峰报堵略有下降

  10至12时成为报堵高峰

  5月下旬,122接报中呈现早晚高峰报堵略有下降,但是10至12时成为报堵高峰。

  据统计,5月下旬,“122”共接拥堵报警2721起,与上月同期相比,减少2115起,下降43.7%。从报堵时间上看,5月下旬10时至12时为5月下旬报堵最高峰,共接报堵651起,占这一时期报堵总数的24%,而早晚高峰时间,7至9时和17至19时早晚高峰时分别接报堵572起和558起,比中旬有所下降。经分析,5月下旬报堵呈现出3个特点:周末报堵集中;环路桥区报堵较多,赵公口桥下、国贸桥下、木樨园桥以及仰山桥下、上清桥等路段旬报堵超过10起以上;部分进入市区的环路连接线报堵严重,大山子路口、北皋路口、西红门、阜玉路口、西三旗等报堵频繁。

  公安交通管理部门针对下旬报堵特点,将及时调整执勤岗位,加强市区主要干道及拥堵点段的交通维护疏导。加强对行人、非机动车横穿主路和在路口路段发放小广告或兜售物品违法行为的管理整顿,减轻交通违法行为对路口正常通行的影响。

  5月下旬伤人事故中白天事故突出

  酒后超速等是事故主要原因

  另据统计,5月下旬后,伤人及财产损失事故以白天较为突出,死亡事故则夜间高于白天。酒后驾车、超速行驶、违反交通信号、不按规定让行、追尾等交通违法行为是造成事故的主要原因。

  据不完全统计,5月16日至5月31日,全市共发生伤人及财产损失事故302起,死亡事故55起,因交通事故受伤375人,死亡61人。

  从死亡事故情况来看,远郊区(县)所占比例最高,共38起,死亡39人,占死亡总数的64%。死亡事故中以夜间事故为突出,共31起,死亡37人,占死亡总数的61%。这之中尤以18至24时事故居多,占死亡总数的34%。从交通方式和道路类型分布情况来看,机动车事故47起,死亡53人,占死亡事故总数的87%,次干路41起,死亡44人,占死亡总数的72%。酒后驾车、超速行驶、违反交通信号分列造成死亡事故违章原因的前三位。酒后驾车共3起,死亡5人;超速行驶共3起,死亡5人;违反交通信号事故共2起,死亡2人。

  从伤人及财产损失事故情况来看,远郊区(县)发生169起,占事故总数的56%。这类事故以白天事故突出,共198起,占事故总数的66%,其中12至18时共发生103起,占事故总数的34%。从交通方式和道路类型分布情况看,机动车事故226起 ,占事故总数的74%,次干路201起,占事故总数的67%。不按规定让行事故和追尾事故是伤人事故的最突出的特点。

  交管部门继5月以来,依据《交通法》的相关规定,先后组织“严查六种违章”和“全面加强路面交通秩序整顿”两个阶段的全市性交通秩序整顿活动。仅5月25日至5月31日就刷卡处罚2.24万笔,现场简易处理1.2万笔。同时,不断组织夜查酒后、大货车超载等有针对性的整顿活动。之所以严查交通违章,加强路面秩序整顿就是为了减少交通违章,减少造成交通事故的隐患,从而达到减少交通事故发生,保障群众生命财产安全的目的。在此,交管部门提醒广大驾驶员从我做起,自觉遵守交通法的规定,力争不违法,避免交通事故的发生,以保护您和他人的安全。

 

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