搜狐汽车讯　东风悦达起亚副总经理李春荣车展现场在接受搜狐访谈时称：我们想通过这次车展推出我们的高档产品，虽然千里马销量不错，但是对于更高档次的车型我们仍要努力推出。

搜狐首席运营官司古永锵与东风悦达起亚销售总经理李春荣

独家：悦达起亚欲“杀进”中高档轿车大军

　　东风悦达起亚推出的中国顶级MPV嘉华车，嘉华车同其他的竞争品牌相比拥有六大卖点：整车外部的设计是国际认可的高品位；内部的设计宽敞舒适人性化；内部的空间上有七种组合方式，适合两个家庭同时所有；动力性非常好，3.5升，拥有190匹马力；经济性，人性化需求配置非常好，拥有60多种便利的装置；安全性质比较高，起亚嘉华拥有在美国获得的NCAP五星级安全认证，这在中国是独一无二的。

　　嘉华车不会在中国市场上有水土不符的现象，因为嘉华车是在2004款韩国版的基础上吸收了04款的美国版、欧洲版，结合中国的实际道路状况以及中国消费者喜好，进行200多项改进。所以，无论从内部的配置，动力性能，经济性能等各个方面都有比较大的提升。

　　另外一款参展的中高档车，是2.0升，OPTIMA在欧洲叫“麦克替斯”。如果真如大家所说那样，在2006年以后，关税降到25％，明年取消配额，外国的进口车可能对中国汽车生产进行冲击，受冲击的价格区间就是中高级车。其实就目前市场的数据分析来看，有两个区间的车增长很快，一个是1.3到1.6，第二个就是1.6到2.0多一点的。这两个区间的增长速度非常快，而且绝对值很大，应该说这两款车对中国的消费群来说，都是很集中的，量是比较大的，接下来表现最突出的，竞争最激烈的就是中高档轿车。当然这种划分的方式很多，我们暂定为16万到28万之间，像这个区间的竞争非常激烈。

　　从价格的接轨来看，中国经济型轿车价格已经和世界接轨，甚至已经还低于国际市场，因为中国市场很大，量大，价格肯定会便宜。千里马为什么卖这么好？我们也是提前接轨，我们就是一步到位，我们不想今年降两毛钱，明年升三毛钱，这也是一个企业的一种诚信。