司马南：时尚背后的忧思--再论车展看什么

　　正人君子读过上文，必不耻于笔者津津乐道的美女话题，且不去管他了，见仁见智嘛。

　　欲深入探究车展到底看什么，可以自美女话题切入吗？

　　自美女切入，车展到底看什么？

　　窃以为，时尚焉。

　　时也，当下，就是眼目前儿的意思；

　　尚者，提倡焉，追捧焉，熙熙攘攘闹闹哄哄焉。

　　今日之时尚，于汽车展上我们所看到的是，进口汽车一路全线飙至，动感世界尽现美伦美焕。

　　汽车文化乃工业文明之产物，东渐至此，不足百年，今竟掀动，引领整个中国社会时尚潮流，这是连神仙都不曾料到的。

　　我至今不会开车，常被人讥为老古董；在搜狐论坛上，我写了“今日不买车之八条理由”，被人骂指“螳臂挡车”。为不落伍，我鼓足勇气前往车展会，岂料出租车左突右杀就是推进不得??看车展的人实在太多了。

　　炎炎烈日之下，窝在呼呼喘粗气不见冷风来的夏利副驾驶位置上，我喃喃自语做出决定：年轻人尽可铁骑千里，纵横天下，老迈之躯，已不堪动感世界的折磨，打道回府罢。

　　有我这种矛盾心利的人，不在少数。一方面，对西方时尚不感冒，另一方面，又对日甚一日之汽车疯狂又无奈。

　　百年前的朝野有识之士怕也是为解决这类矛盾，找出了“师夷人之技以制夷”的办法。

　　于是，买来一个北洋舰队，建立一批铁路工厂。一百多年来，从洋务运动到改革开放，我们走了一条不得不走、不进则退、不屈不挠的路。

　　上世纪50年代，解放牌汽车出厂，“50岁的老司机笑脸扬”的歌声激起多少民族自豪感，今天，纷乱的汽车市场上，国产品牌虽有不少了，但基本上都在低端聚集，且迄今未有一个过得硬的自主知识产权的品牌车，冷静的看客不再有自豪的欢歌。

　　看车展，闹时尚，尽是人家东渐的时尚。

　　看车展，辨品牌，净是人家输入的品牌。

　　车展，乃万国汽车博览会之别名，但见我民族品牌跟在家后边踉踉跄跄向前扑奔着。

　　看车展，到底看什么？

　　——看差距。

　　正视差距，了解国情，会使人冷静。

　　于是，什么时尚感，追得差不多也就得了，真正为能国人挣回面子的，不是一窝蜂的当汽车消费高端用户，比时尚感更重要东西，是责任感。

　　今读到一篇文章，讲按美国人收入水平，美国人家里开的车，不过相当于中国价格水平的“面的”而已，而中国今天到处跑大奔。文章的立意是，美国人没什么了不起，中国人当有自豪感。

　　我实在不能认同这种民族自豪感。

　　在我看来，有买大奔水平，买面的开，是正常心态；而只配买面的，却买大奔张扬，是不正常心态。这种不正常心态，从属暴富心理，是畸形的炫耀性消费。更可笑的是，有人尚未暴富，却直奔大奔，表演暴富后的消费状态，假充大款。

　　大款何以值得如此扮演？

　　盖因为25年来，许多人价值取向扭曲了，立人立国的“英雄崇拜”演绎成“大款崇拜”，勤俭朴素传统美德被贬为迂腐。

　　且不论精神文明建设上的得失，单讲汽车为代表的消费选择上的攀比之风，恐怕就会导中华民族入致命陷阱——我们的资源不在今天拥有水平上陡然增加60倍以上（数据源于梁从诫先生任总干事的“自然之友”），无论如何是满足不了今天国人已被高高吊起的胃口的。

　　是故，看车展，到底看什么？

　　——看滚滚潮流追逐时尚的背后，是文化基因表达的不同，是发展水平显现的距离，是社会进步摸式的严肃选择。

　　无止境的欲望之门打开后，明日当如何？

　　我深深地忧思着。（作者：司马南）

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