虎视眈眈--试驾2004款长城赛弗

　    虎视眈眈——试驾2004款长城赛弗

        进入2004年，众多知名品牌涉足SUV领域，纷纷推出2004款新品。而作为2003年国产SUV的销量冠军，长城赛弗2004款却犹抱琵琶半遮面，迟迟未登场亮相。

　　近日，2004款长城赛弗终于正式揭开了它神秘的面纱，经过了16项改进，在外观、内饰、功能及配置方面都可谓是焕然一新。配置增加的同时价格却变动不大，16项内容的更新换代，增加成本在1.5万元左右，然而2004款两驱赛弗出厂价仍定价在8万余元，四驱定价在9万余元，这种定价出乎了所有人的意料。

　　2004款长城赛弗造型保持了老款赛弗的外形风格，阳刚气概与粗犷形象相得益彰，新款赛弗内饰是进步最大的地方，整体色调以黑色与棕黄色为主，改变了以往国产SUV给人内饰造型与做工粗糙的印象，整体感觉更加简洁高档。

　　2003年，我们曾对老款赛弗进行过试驾，可以说，在配置装备上，有很多不尽人意之处。而2004款赛弗则给了我们一个惊喜，这款车最引人关注的是它的多项改进。

　　格栅改为两孔式；一体后保险杠；筒式连环前照灯，近光透镜组合；用户反应最强烈的手刹，在2004款上已得到完全改进，地板式手刹替代了老式的拉把式手刹，完全摆脱了皮卡的影子，操作方便；新式轿车式组合仪表盘，运动型仪表冷光可调；一体化中控台，集组合CD音响、自动空调、集中开关面板于一体，美观典雅；增添了倒车雷达，使倒车操控更加方便；触摸式全自动空调按键代替了以往的拨杆式控制键；高靠背可调座椅，加装了腰部调节器，座椅底部倾角能自由调节；增大前冷凝器，使制冷效果更加理想，确保夏季空调的高速运转；驾驶室后舱配备货厢宝、遮物帘；三合一高保真CD音箱，中后部两侧配音箱，增强了音响的立体效果，并备有视频插口满足播放VCD时的视频需求。此外，在配置方面，宽大的外后视镜可以电动调节，轮胎采用的是235越野轮胎。

　　同时，2004款赛弗还可选装VCD、电动天窗、巡航定速、后侧玻璃内置天线、大轮眉等超豪华配置。其中电动天窗采用的是韦巴斯特的玛瑙750型天窗，这种天窗在降低风噪及均衡驾驶室内温度方面比较出众，其防夹安全功能、自动关闭功能和定位记忆功能等人性化设计也使得操纵更加便利。

　　而在看不见的改进上，2004款赛弗通过优化配套体系，对其电器、动力、悬架及密封4大系统进行了质量全面升级换代，减少了线路损耗和故障，延长了电机的使用寿命；对发动机和传动系统匹配的改进，则进一步降低了油耗，动力性也显著提高；后桥的螺旋弹簧改为进口螺旋弹簧，增大了车身的承载能力，提高了乘坐的舒适性，减振性能也更加优越；密封系统方面，胶条采用进口材料，使防尘、防漏效果进一步加强。

　　长城赛弗一直引以为自豪的是它采用的SUV专用底盘明显区别于皮卡和其他经济型SUV的钢板弹簧结构，前桥为不等长双横臂上扭杆弹簧独立悬架，断开式4连杆机构式，后桥为进口螺旋弹簧非独立悬架。赛弗这种底盘的优势，在试驾中得到了充分的体现。行驶在崎岖的山路，其稳定性、舒适性、牢固性表现良好。悬架系统感觉有些偏硬，但这正是SUV及越野车的特点，路感清晰，在颠簸路面行驶车身整体性保持很好。而轴距上的缩短，使得2004款赛弗的通过性、越野性大大提高，其离地间隙、接近角、离去角、爬坡度等均有明显优势。

　　这次试驾2004款长城赛弗我们特地将地点选在了布满沟坎的山上，用稍高速度冲过沟坎时，发现它的悬架减振能力比预料中好许多，这是后桥螺旋弹簧发挥了做用，它不仅增大了车身的承载能力，也减少了行驶时的振动。

　　SUV的最大特点就是其多功能性，2004款赛弗不仅有越野车、运动车的功能，就拿载货功能来说，也有轿车所不可比拟的优势。车内乘坐空间宽敞，后排座椅可向前放平，形成了很大的载物空间，可以平躺下两人或装下3辆自行车。后门电动玻璃可以降下，控制开关在中控台上，这样取放小件物品时比较方便，这也是赛弗的一大特点。

　　2004款赛弗搭配的仍是技术成熟的4Y发动机，排量为2.237 L，其关键部件均采用日本技术生产或进口原件，排放达到欧II标准。在动力性方面与原款赛弗没有差别。在操控性方面，2004款赛弗的离合、制动以及油门踏板都很灵敏，轻踩油门就能听到发动机积极的回应，加速的感觉非常顺畅。不足的是变速器的2挡和3挡之间的衔接似乎不太好，另外3挡和5挡的挡位相距较近，挡位不太清晰。但这些问题不足以影响车辆的正常行驶。低速和高速行驶时，风噪与路噪都比较小，相比之下，发动机的噪声略微偏大，但这种声音让人听起来还是比较舒服，甚至可以用“低吼”两个字来形容。

　　总体感觉，2004款赛弗将野性、动感和时尚3种不同的风格有机地结合在一起，突出了SUV特有的粗犷气质。作为运动车，无论在经济性及动力性方面都可以满足消费者的需求，尤其是动力性，更是一个突出的卖点。这就不难理解赛弗为什么受到消费者青睐的原因。

　　在2004款两驱赛弗大批量上市之时，四驱赛弗随即推出，目前豪华型两驱赛弗售价为8.28万元，超豪华型8.68万元，豪华型四驱赛弗售价为9.38万元，超豪华型9.78万元。豪华型与超豪华型车型配置的主要区别在于有无后侧玻璃内置天线、真皮座椅、VCD和大轮眉。

　　目前长城汽车销售及售后服务网点全国已达325家，国内独家承诺超长保修24个月或50 000 km，消费者购车后（汽油车）1 000～1 500 km和3500～4 000 km为车辆进行2次强保服务，柴油车2 500～3 000 km进行一次强保服务，首次全免费保养。

　　2004款长城赛弗

　　2004款赛弗可以说是很适合玩车一族的车型。如今的SUV的品牌就像雨后的春笋一般层出不穷，但各有各的特色，对于玩车一族来说，在众多的SUV品牌中，有些SUV不敢玩，有些不能玩，而长城赛弗的性能与价格使其不仅能玩，也让人敢玩。

　　强项：

　　16项改进为长城赛弗提高了一个档次，动力性和乘坐舒适性良好。

　　弱项：

　　实际油耗偏高，变速器2、3挡衔接不太好，3挡和5挡挡位不太清晰。

　　2004款长城赛弗技术参数表

　　发动机型式 491QE多点电喷发动机

　　排量 L 2.237

　　最大功率 kW(r/min) 76(4 400)

　　最大扭矩 N·m(r/min) 190（3 200）

　　整备质量 kg 1 760

　　长、宽、高 mm 4 600、1 725、1 820

　　轴距 mm 2 615

　　最高车速 km/h ≥120

　　参考价格 万元 8.28～9.78