【日经BP社报道】美国保险业非营利团体--高速公路安全保险协会（IIHS）日前公布了4种车型的偏置（Off Set)冲撞试验结果。参加这次测试的车型包括德国宝马“5系列”、瑞典沃尔沃“S40”及日产“Titan”三种车型的2005年款，以及福特“Escape”（马自达“Tribute”的姊妹车）2005年款共计四种车型。其中，5系列、S40及Titan三种车型在综合评价方面获得最高评价“G（优秀）”，同时因为性能较高所以获得了“best pick（最高评价）”。

　　Escape方面，2004年款只获得了“M（充许范围下限）”评价，而2005年款超过2004年款，获得了“A（充许范围）”评价。

 　　Escape原来的款式尽管配有安全气囊，但驾驶员人体模型的头部还是受到了较大损伤。此次试验有效控制了人体模型的动作，凭借安全气囊头部并未撞击在方向盘上，不过由于反作用力的原因，头部撞在了B柱和车顶上，还是存在头部受伤的可能性。而且，腿部因冲撞有向脚下空间中度突入的现象，所以膝盖以下的部位也有损伤。IIHS表示：“与上次相比有了改善，不过还需要进一步努力”。（记者：栉谷 沙江子）