“看的多，问的多，买的少”，是本次车展大多数参观人的真实写照。车展为什么能吸引数十万人次？“看好车，看美女，还能得礼品！”

　　记者在现场看到，兴致颇高的观众们每个展台都要光顾，每一款车都要仔细观摩，双手拎着数个资料袋，塞满了资料。他们在人群之中穿来穿去，大汗淋淋，乐此不疲。

　　张先生是上海某家公司的部门经理，他们一家三口6月12日一整天都展厅内“大开眼界”，边摄像，边看车。他说：“我们只是来转转，看看国外好车、名车过过瘾！虽然我们不会买，但参观这样大规模的国际顶级车展，本身就是一种超级享受。”

　　一些人“见缝插针”地在展厅外空地处休息，地上堆满厂家赠送的资料。一山东车友胡先生满脸疲惫却不乏兴奋：“不看不知道，一看吓一跳。看到那么多好车，的确让人开眼。虽然很累，但很值。”

　　“我是越看越晕”、“好车太多了”———许多观众的赞叹之声发自肺腑。

　　据了解，在车展40多万观众中，专程到北京开开眼界的观众约占80%左右。

　　特地从湖南赶来观展的李先生告诉记者，“新车一上牌就成了‘二手车’，就开始贬值，越用越贬值。对我来说，汽车只是一种‘为我服务的工具’，什么品牌无所谓，关键是质量要好，价格要实在。”

　　有同样心理的天津观众马女士称，“汽车就是个代步工具，不是什么地位身份的象征。现在国内汽车价格、产品质量都不够成熟。如今年，新车越推越猛，没新车，改款车也当新车推，其实只是增加了一些无关痛痒的配置。在价格上还会三天两头地降。其实，我就想买一个实实在在的汽车就成了。品牌无所谓，但质量一定要好。”

　　降价对他（她）们来讲已不像从前那样具有强大的吸引力，“不追名牌求实惠”是这部分车友的消费观。日前，有关调查机构对3000名汽车消费者进行了一次问卷调查，结果显示，消费者对质量及服务关注度正在提高。36．7％的人把质量放在第一位；约50％的人愿意接受价格在3至10万元的轿车，30％的人愿意接受5至8万元的轿车。

　　此次车展展出的各种性价比较高的经济型新车，反而增加了一些观众持币待购的决心。这部分人大多为普通的工薪阶层，他们的消费观念很现实。

　　海南的吕先生表示：“这次国展来了这么多国际顶级汽车厂商，国内汽车厂家迫于压力也会不断推出新车，不断地降价。今年平均每周都要推出一款车，每月都在降，我相信越等车越多，越等越便宜！我去年想买的那款赛欧车现在都降了一万多了。瞧好吧，好车、便宜车都在后头呢！”

　　一位有持币待购心理的河南车友说：“我也说不准何时是买车的最佳时机。反正不是现在。原想买辆派力奥周末风，可前不久一下就降了2万多，这谁受得了？”

　　对于大多数消费者来讲，价格是购车时首先考虑的因素。汽车连续降价更让消费者摸不着头脑。持币待购主要是因为车价还没有接近他们的预期。业内人士且小刚认为，这两年很多汽车车价降了40％，个别的甚至超过50％，降价让潜在消费者对降价还有很大的期望。一些属于工薪阶层的普通家庭还是希望汽车再便宜一些。

　　记者接触的几位车友观展心理可以称得上是“舒心享受”型，他们目标很明确：为购买某款车来看车展。这部分人经济实力上要强一些，消费观念也“新潮”。在他们看来，汽车是一种时尚、休闲的消费品，不再是一个冷冰冰的代步工具。他们已经从过去单纯追求汽车的使用功能，过渡到对汽车消费文化的心理需求。汽车已成为追求自由、效率、时尚、无拘无束个性的显现。

　　胡小姐是南方某城市的白领。她对记者称，“我家里其实已有两辆车，我想再买一辆红色的奥迪A4，主要想在节假日的时候开车外出旅行。”

　　从浙江来的一位王先生说：“我现在家里有一辆开了3年的捷达，这次来车展就看两款车，一是马自达6，一是进口标志307。捷达很实用，但现代人的消费观念应是花钱买舒服。我追求的不单是物质的，而是更注重消费以外的附加消费及心里感受。”

　　有调查显示，除对于轿车行驶功能外，“舒心消费”型车友还对经常使用的功能如转向助力、电动窗、音响、可调整方向盘等要求较高。同时对卫星导航、自动驾驶、电子差速锁、安全气囊、EBV制动力分配等功能呼声也较高。

　　很多车友目前至少已有一辆车，他们观展目的就是想买“第二辆车”：或者想卖掉旧车换新车，或者想再添一辆好车。浙江来的赵先生很具有代表性，他说出换车理由：“我已换过几辆车。买车只盯车价，而忽略了使用成本是很糊涂的。购车、用车、维修的费用分配大概是10%、30%、60%。真正需要花费的是在用车和维修上。如果我还一直用那辆最早的普桑，油耗以及维修费用很高，不如卖了换新车合算。”

　　近年来，换车的人不断增加。这部分人士素质较高，对汽车已相当了解，对换代车型要求较高，由于第一辆车都是比较传统而老旧的款式，因此再购车时，那些传统的款式、技术已不能满足其需要，他们需要全新的驾乘体验。

　　在车展现场，记者亲眼目睹了一位订购近千万元宾利和500多万元迈巴赫的买主，当记者要采访时，他们瞬间就消失了。在茫茫人流之中，如果没有将豪车与他们联系在一起，很难想到他们的经济实力，这或许就是他们订购身价不菲豪车的初衷吧。

　　在这部分人眼中，汽车不是简单的交通工具，也不是时尚休闲的消费，而是身份和地位的象征。不同于普通消费者看中的是汽车价格与实用，对他们来讲，车价越高，或许更赋予他们体现身份地位的东西。在享受顶级汽车的同时，张扬了他们成功的显赫。据了解，车展期间迈巴赫、宾利不乏买主；同时，百万元高档车的订购者更是接连不断。中国的购车“新贵”们，多在“豪车显富”之列。(张金锁)