榜眼

　　本周，在延续上周的降价话题的同时，东南菱绅太空车上市以及国产嘉华亮相让市场的眼球转到了MPV市场中，同时，关于马自达M3国产化的“绯闻”仍在流传，这款令人期待的M3在中国的命运如何仍是未知。与前几周有些变化的是，新车预告的信息又多了，一汽－大众今秋推高尔夫柴油车，东风有限的蓝鸟四代、天籁将于9月前上市、力帆自主轿车年底下线等，不知道这是否是车市趋暖的一个信号。

　　第1位

　　MPV格局待变

　　早已在今年3月份下线的东南菱绅太空车终于于6月23日在上海科技馆举行了盛大的上市仪式。东南汽车宣布，采用三菱4G642.4L发动机的国产菱绅，售价从19.98万~25.78万元，今年销售目标锁定在每月3000辆。同日，东风悦达起亚的新车嘉华也在深圳市场首次亮相。据悉，国产嘉华针对中国市场进行了200多项改进，在动力性、配置豪华性上比原产车更胜一筹。虽然厂商并未正式公布嘉华价格，但业内人士预测，该车价格将在25万元左右。至此，国产MPV市场猛增两员大将。

　　点评：从被称为中国MPV元年的2003年开始，国产MPV市场就以超过轿车市场的增长率成为行业内最瞩目的汽车板块之一，从而吸引了越来越多的厂家“染指”。按照各厂家新车预告的信息，今年参加国产MPV市场角逐的新车型除了东南菱绅、国产嘉华外，还将有上海大众途安。可以预测，众多“高手”的介入，有望打破目前以GL8、奥德赛、江淮瑞风等车型为主导的格局。同时应该注意的是，由于多家制造商的介入，产量大幅增加，而MPV市场本身容量并不大，这必定使今年的市场，竞争加剧。激指数：★★★★★

　　第2位

　　通用亚太重心位移中国

　　继两星期前通用汽车中国公司表示将和上汽集团一起继续投资30亿美元以深化拓展中国业务之后，通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳日前又在上海宣布将通用汽车亚太区总部从新加坡迁至中国上海。不到一个月的时间，通用汽车一连宣布几项与中国相关的重要决定，中国汽车市场在通用汽车亚太乃至整个全球业务发展中的重心地位也正日益显现。

　　点评：通用显然是从中国市场尝到了甜头。所谓无风不起浪，如果没有去年上海通用在市场上绝佳表现的因，我们今天就很难看到通用投资30亿美元和迁移亚太总部的果。将亚太总部移师中国，等于将司令部设在战场上，作战指挥和用兵意图无疑可以得到最直接的体现，通用在中国的未来目标恐怕绝对不是现在市场第二这么简单。激指数：★★★★☆

　　第3位

　　柴油高尔夫今秋面世

　　近日，一汽大众销售公司大众品牌副总经理托马斯·查恩在广州接受媒体采访时就表示：正如外界猜测一样，一汽－大众的确有在中国市场上生产高尔夫柴油版车型的计划，估计在今年秋天将正式推出高尔夫的柴油版车型，以进一步完善高尔夫的车型系列提高其竞争力。一汽－大众对高尔夫的目标是：占领国内A级两厢车高端市场60％的份额。

　　点评：在相继推出捷达和宝来的柴油版车型之后，一汽－大众会否也在中国市场上推出高尔夫的柴油版车型也是业内关注的热点话题，因为在欧洲市场上，高尔夫的柴油版轿车风头并不亚于其汽油版车型。作为国际市场畅销的两厢车高尔夫，来到中国市场并未实现其之前的“风光”，这应该是大众的又一心头之痛。今秋推出柴油版能否让高尔夫实现“加热”的愿望不得而知，但可以看出一汽－大众柴油车的步子是越走越快了，这也许会是一汽－大众未来市场竞争的亮点。激指数：★★★★

　　 第4位

　　力帆轿车年底下线

　　近日，重庆力帆集团总裁尹明善在接待到总部参观的力帆足球队全体将士时透露说，位于重庆北部新区的力帆轿车厂厂房建设己基本完工，9月工厂及配套设施的设备安装调试工作将完成。年底第一辆力帆轿车将下线，并投入批量生产。据悉，今年年底上市销售的力帆轿车是属于自主研发，首款生产的将是一款经济型的三厢轿车，而这款经济型家用轿车在向球员及媒体散发的一本画报中赫然可见。

　　点评：当前，外国汽车巨头进入、车型引进国产的各种消息不绝于耳，相比之下，民族工业自主品牌的新发展尤其显得珍贵。力帆轿车年底下线的消息在这个时候传出，对国内汽车行业来说具有一定的震撼力：国内摩托车巨头———重庆力帆集团不仅正式进入轿车行业，而且还悄悄走上了自主研发的道路，至此国内汽车自主品牌队伍又增加了一个生力军。尽管当前自主品牌的发展道路不一定顺畅好走，但我们仍希望如力帆汽车等民族企业能在市场中生存、发展、壮大。激指数：★★★★

　　第5位

　　M3再传绯闻

　　尽管日本马自达高级管理执行官斯蒂芬·T·欧戴尔在北京车展接受媒体采访时宣称，“还没有将M3引进到中国市场的具体计划”，但近日M3的国产问题还是再度传出诽闻。据《东方早报》报道，长安福特南京工厂的规划已经获批，福特将携手旗下的日本马自达公司共同参股长安福特南京工厂。近期，福特全球董事长兼任总裁比尔·福特来华将有望敲定备受瞩目的南京工厂的产品计划，而马自达当前的王牌车型马自达M3将有望成为南京工厂的首款车型。

　　点评：马自达M3的国产计划已不是第一天传出绯闻了：年初传闻年中将要在海南生产，车展前又传出与长安福特牵手，后被马自达方面否定，现在再度传出与长安福特“结亲”的消息，而且据称南京方面已经证实了这一点，看来M3落地中国并非无望之想。马自达在国内尚没有合资伙伴，与一汽轿车和海南马自达的合作都仅止于技术转让，应该说马自达参股南京没有合资的障碍，而马自达主打产品M3归属何家生产，马自达选择合作关系最“亲密”者自然是无疑的。激指数：★★★

　　第6位

　　蓝鸟四代9月前现身

　　据东风日产有关人士透露，在天籁正式宣布价格上市前，东风日产还将推出蓝鸟四代全新车型。这款原计划在6月份就上市的新车型除了发动机、底盘仍将采用现在市场上销售的蓝鸟车型的相同型号外，最大的变化就是在外形上可能会采用在市场上大获成功的台湾版风度外形设计。据悉，东风日产今年的战略车型———天籁将在9月前公布价格上市，而蓝鸟四代将肯定在此之前正式和消费者见面。

　　点评：蓝鸟在市场中的“疲态”让东风日产早就传出推出蓝鸟四代的消息，然而却迟迟未能上市。如今宣布蓝鸟四代将与天籁相约上市，东风日产显然有以全新四代蓝鸟和天籁两款新车型联袂冲击国内中高档车市场的意思：天籁主打从2.3升向上延伸至3.5升排量的市场，而将2.0升市场留给全新改款的蓝鸟四代车型，从而形成蓝鸟和天籁夹击之势。如果定价合适，东风日产这一战略也许将对下半年的中高档市场造成重大影响。激指数：★★★