类别：2.5 — 3.0升

　　1. 马自达　Renesis， 车型：RX-8， 得分：252

　　2. 宝马　3升柴油机， 车型：330d、X3、530d，　得分：242

　　3. 宝马　3升汽油机， 车型：Z4、330i、X3， 得分：189

　　点评：

　　实际上马自达的转子发动机的排量仅为1.3升，不过通常还是被算作为2.6升排量的发动机。这台名为Renesis的发动机能在9000转时输出228PS的强劲功率。除了出色的动力性能外，它还完全符合欧4排放标准，基于此占据了这个级别的头把交椅。

　　类别：3.0 — 4.0升

　　1. 宝马　3.2升， 车型：M3， 得分：252

　　2. 保时捷　3.6升涡轮增压， 车型：911 Turbo，　得分：164

　　3. 尼桑 　3.5升汽油机， 车型：350Z， 得分：109

　　点评：

　　评审团一致推举宝马M3发动机的原因非常简单——因为她非常非常出色。该发动机在8000转时达到最大功率343PS，具备了典型的运动风格。5.2秒的百公里加速时间令人称赞，而其发出的声响简直就像令人信服的魔术。尽管如此，这台6缸发动机操控起来却十分轻松。除此之外，百公里8.5升的油耗也算是十分节省的。

　　类别：4.0升以上

　　1. 大众　5升柴油机， 车型：Touareg、Phaeton， 得分：199

　　2. 宝马　4.4升带可变气门技术（Valvetronic）， 车型：545i、X5、645i，　得分：129

　　3. 奔驰—AMG 6升， 车型：S65、CL65， 得分：111

　　点评：

　　在4.0升以上及别的评选中，大众公司的V10-TDI柴油发动机占据了第一的位置，其发出的超级强劲的750Nm的扭矩实在令人折服，加之313PS的最大功率通过出色的行驶性能得以体现。该发动机作用在豪华车上其经济性能令人满意，辉腾（Phaeton）百公里消耗柴油11.4升，并不算多。

　　类别：最经济的发动机

　　1. 丰田 混合动力 1.5升， 车型：Prius， 得分：375

　　2. 本田 1.3升 IMA， 车型：Civic，　得分：153

　　3. 菲亚特—通用 1.3升柴油机， 车型：Panda、Punto、Idea， 得分：139

　　点评：

　　虽然丰田的这款混合动力发动机在绝对数值上并不是油耗最少的发动机，然而相对其功率值来讲具备了独一无二的低油耗。其功率和油耗数值与一款2升柴油机相当，然而这款混合动力发动机的噪音明显下降，并有效地抑制了尾气中二氧化碳的排放。

　　类别：最佳跑车发动机

　　1. 奔驰—AMG 6升， 车型：S65、CL65， 得分：171

　　2. 宝马 3.2升， 车型：M3，　得分：163

　　3. 法拉利 5.7升， 车型：612， 得分：115

　　点评：

　　最佳跑车发动机的第一名被奔驰AMG的V12发动机获得。评委们对其庞大的动力输出——612PS和750Nm留下了深刻的印象。仅用4秒多的时间就可使奔驰的舰旗车型S级和CL级达到100 km/h的时速。

　　类别：2004年度最佳发动机

　　1. 丰田 混合动力 1.5升， 车型：Prius， 得分：375

　　2. 大众　5升柴油机， 车型：Touareg、Phaeton， 得分：274

　　3. 宝马 3.2升， 车型：M3，　得分：232

　　点评：

　　混合动力发动机不仅是“最经济的发动机”和“1.4—1.8升”两个级别的获胜者，除此以外它还完全胜任十佳中的最佳这个综合奖项——2004年度最佳发动机。混合动力技术是将汽油发动机和电力驱动完美结合的初次尝试，在评审团看来丰田Prius为经济节能并具有良好的动力性能的汽车指出了一条发展道路。

　　个人随感：

　　此次评选让混合动力技术大出风头，引用原文的一句话：“丰田Prius为经济节能并具有良好的动力性能的汽车指出了一条发展道路”。专门设立了“最经济的发动机”说明全世界对环保的关注，对节约能源的关注，在环保和节能的前提下再来关注动力性能等方面。

　　另外还可以看到，虽然这次评算总共分了10个级别和一项综合大奖，却没有将汽油机和柴油机分开来评选，这说明目前柴油机技术的不断提高已经很好地解决了曾经存在的不足，并且无论在动力性上能与汽油机相抗衡，并且在经济性和环保性能上也呈现出自身的优势。一些汽车公司纷纷联手进行小排量柴油机的研发工作，同时大排量的柴油发动机也运用在豪华轿车上，比如大众公司的V10-TDI柴油发动机就在强手如林的“4.0升以上”级别的评选中占据了第一的位置。

　　记得我在2000年的时候就看到很多文章呼吁发展适合中国国情的柴油机技术，但到现在4年过去了，与国外相比我国在这方面基本还算是一片空白，我的意思并不是从现在开始大力提倡在中国发展柴油机技术，而是由此也能看出我国汽车工业与世界先进水平的差距。（作者：思途）

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