德国大众刚刚宣布在中国市场产能要提升到160万辆的目标，一汽大众销售公司大众品牌副总经理托马斯·查恩在广州接受记者采访时就表示：一汽大众的目标是用5年的时间达到3倍于现在的产能，稳固自己在中国市场主流轿车企业的位置。

　　一汽大众2003年的产销量达到29.7万辆，在国内仅次于上海大众排第二位，如果查恩的设想能够实现，那么5年后，一汽大众的产量将达到90万辆左右。

　　在相继推出捷达和宝来的柴油版车型之后，一汽大众会否也在中国市场上推出高尔夫的柴油版车型也是业内关注的热点话题，在欧洲市场上，高尔夫的柴油版轿车风头并不亚于其汽油版车型。查恩在接受记者采访时表示：一汽大众的确有在中国市场上生产高尔夫柴油版车型的计划，估计在今年秋天将正式推出高尔夫的柴油版车型，以进一步完善高尔夫的车型系列提高其竞争力。一汽大众对高尔夫的目标是：占领国内A级两厢车高端市场60%的份额。

　　查恩进一步表示了大众对在中国市场上生产柴油车的信心和计划，他表示，在5年之后，一汽大众柴油车至少占到一汽大众总产量的15%左右。