中国汽车产业走低谷之我见：诚信贵于珠宝

　　中国的车市目前正处于一个十分微妙的时期，4、5月的车市“滞胀”、车市低迷令中国车坛恐慌不以，就连两年一度的车界盛会“2004北京汽车工业展览会”也没有能够将车市引出衰退的泥潭；值此关头，中国车市何去何从？一方面，厂家想降价又不敢降，降多了怕自己吃亏、降少了怕消费者不买账、降早了、降晚了都觉得不合适，一时之间取舍两难啊，于是众厂家就小打小闹地降一小点探探反映，或者就干脆观望；另一方面，消费者有了钱了也想享受，不买吧可不甘心，买了吧可又怕汽车一买到手没多久就又降个万儿八千的自己心痛——现在的市场可真是太混乱了，加上对于厂家挤牙膏似的一点一点的降价也已经麻木和厌烦了，于是除了急需的或不在乎价格的以外，众消费者就按住钱包“持币待购”；两边就这么耗下去，可总的来说，吃亏的是厂家，最终先沉不住气的也是厂家，且不说库存会挤占大量资金，单说超过3个月的库存车辆对于汽车本身带来的不利影响就够头痛的了，不过，这对消费者可是基本上没有什么损失的，除了稍微不那么方便点可钱还在呢，况且自己没车还不怕“堵车”这闹心事哦！中国车市好像从此举步维艰了……

　　其实，要解决这个难题非常简单，只需要开仅两个字的药方，如果厂家真正愿意做到而且能够做到的话，那就是“诚信”。要注意，这里说的可是“诚信”，而不是一般所想像的“降价”；虽然降价不是万能的，不降价是万万不能的。

　　那么，什么是“诚信”？为什么要讲“诚信”？

　　诚信，其意思非常简单明白，简言之就是：诚，即真诚、诚实；信，即守承诺、讲信用；诚信的基本含义是守诺、践约、无欺。通俗地表述，就是说老实话、办老实事、做老实人。看到这里，有的人肯定要嗤之以鼻，说，“诚信”？“老实”？这样的不就是傻子吗？可是你如果不这样做的话，总是投机取巧的话，最终被消费者唾弃了，东西再也卖不掉了，到时候谁是傻子？

　　对于目前的汽车企业更是如此，更需要讲诚信，因为消费者在承受了长达二十年的汽车暴利“剥削”之后已经成熟起来，对于汽车业内的种种不规范也已经是谈虎色变了，此时，更需要厂家主动站出来表明自己已经改过自新，对消费者从此保证“诚信”以待，才有可能挽救颓势，再次赢得消费者的心，重铸车市辉煌。而且，仅仅将诚信看作是一种价值观、一种道德规范是不够的，诚信既是一种自我约束在这里就是汽车企业的自律行为，也是一种社会评价，同时还应该是法律规范；所谓既有履约之力，又有履约之心，这就叫诚信；虽有履约之心，而无履约之力，这叫诚而不信；诚信应该成为济世养生，以义为先，以义取利”的古训，以诚信的方式实现了企业的价值，同样，海尔在艰难时期怒砸有瑕企业品牌的核心，要明白没有诚信的企业是做不大、做不长的道理。北京“同仁堂”药店，遵守“同修乍德，疵的冰箱而成就今天，希望在汽车行业内也能出现这样以诚信成名的企业吧，这样才可能有百年老店出现啊。

　　有一种观点认为，市场经济只讲赚钱，不过问手段，“赚钱是好汉，没钱玩不转”，讲不讲诚信无关紧要，这其实是对市场经济的一种误解。“欺人者恒自欺”，总有一天消费者明白过来后企业的前途就糟糕了，比如现在很多销售商明明是积压着许多产品，却道一天能订出去多少多少，靠着欺诈的手段引诱顾客上当订车；可实际上现在信息这么发达，那层窗户纸很容易就会被戳穿，假的终究是假的，谎言就是谎言，没有拆不穿的假象，没有识不破的骗局。那时，结果将会怎样？可不要再这么干了。我们常常讲“君子爱财，取之有道”，这里所讲的“道”，一个重要内涵就是诚信，这点很值得我们深思。

　　还有一种观点认为，诚信是一种理想化的美德，现实生活中是做不到的，讲诚信者通常是会吃亏的，这种认识带有很大的片面性。不可否认，在现实生活中的确存在不诚信者占便宜、老实人吃亏的现象，但这毕竟不是我们社会生活的普遍现象；其实如果你以“诚信”著称，那么顾客在决定其购买行为时必然很放心，比如刚刚进入汽车行业的奥克斯公司提出的对已销售车型降价补差就很得人心，消费者在购买时既然无后顾之忧，他为什么不购买你的车呢？

　　怎么样做到“诚信”？

　　首先，要明白产生失信行为的经济根源。

　　第一，信息不对称。第二，失信的收益与代价比率失衡。在交易活动中，一方当事人可能因为信息获取上的各种原因而无法清楚地把握更为全面的信息；而另外一方当事人可能因为各种原因能够全面地拥有信息，从而可以真实地把握问题的全部状况。例如，在前几年少数车厂利用消费者信息闭塞，自身的垄断地位等不平等因素保持了很多年的高价大赚特赚就是很能说明问题的例子，但是当这一切大白于天下的时候，说什么、做什么都晚了，危机公关也不灵了，因为消费者的感情已经受到了很深的伤害，这伤口自然是不会轻易愈合的。在法律规章不健全的情况下，失信所带来的收益可能远远大于由此所付出的代价，例如，汽车召回吧，如果厂家不主动提出实行召回，让消费者自己承担的话，在取证和检测上面会是非常非常艰难的，厂家往往因此能够逃脱被处罚的命运；而前几年福特公司因为凡世通轮胎问题进行的召回却使该公司损失了几十亿的利润则是讲“诚信”的“代价”，这样在客观上提供了失信的激励，使得失信者敢于铤而走险，失信行为也就必然会屡禁不绝。

　　其次，怎么去做？

　　针对失信行为产生的经济根源，应从以下几个方面进行诚信建设：第一，增加信息披露和传播，减少失信行为的发生条件。这一点上新闻媒体的作用非常的重要，他们有义务为消费者提供最真实的产品相关资料。第二，加强制度和法制建设，强化惩戒机制，改变失信的收益和代价比率。要以强有力的法律规章和制度来规范交易行为，强化失信惩戒机制，增大失信的代价。比如，在处理汽车召回问题上，对于隐瞒不报的要课以重罚，对于无论是恶意或“善意”的欺骗舆论都要予以监督和指正，这样，既可以遏止失信行为，还可以有效地保障诚信者的利益，弘扬诚信行为。

　　总之，诚信贵于珠宝，诸君请认真习之，真正实之！ （作者：黄海）

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